La prueba de automóviles clásicos Spain Classic Raid consigue una repercusión de un millón de euros, superando con creces cualquier prueba de competición nacional y rallys tan emblemáticos como el Montecarlo o el Mille Miglia.
Los coches clásicos están de moda. Gracias al equipo de comunicación del Spain Classic Raid y la agencia Newspress España, medios como Televisión Española, Castilla La Mancha TV, Telemadrid, El Mundo, Marca, La Vanguardia, Las Provincias, Público, Motor 16 y un larguísimo etcétera se han hecho eco de este rally, que fomenta valores como el turismo, el compañerismo y la pasión por los vehículos clásicos, auténtico patrimonio cultural de la España de hace más de 25 años.
El propósito de conservar y divertirse con coches clásicos que transmite el Spain Classic no sería posible sin el patrocinador principal, Bosch, que ve recompensada su inversión con el magnífico resultado en materia de comunicación. José Manuel Noriega, responsable de Comunicación Corporativa para Bosch España, define así la apuesta por Spain Classic Raid: “En Bosch España nos sentimos orgullosos de estar presentes, colaborar y seguir dando nuestro apoyo al Spain Classic Raid, ya en su V edición. Como en años precedentes, para el inicio de cada etapa, David Herranz, director del evento, ha localizado un típico e histórico emplazamiento como punto de encuentro y de salida. El orgullo de marca se empieza sentir cuando los propietarios de estos clásicos hablan con cariño y una sonrisa de cómo Bosch ha estado siempre presente en sus horas de garaje y a la hora de buscar recambios que ofrezcan calidad y garantía para sus coches”.
En esta quinta edición de la prueba que cruza España con coches clásicos se ha unido la agencia de comunicación Newspress España y ello ha sido el detonante de la enorme repercusión obtenida. Si en ediciones anteriores se llegaba a entre 500.000 y 650.000 euros, con la incorporación de Newspress se ha podido llegar al millón.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
Las previsiones para el conjunto del año apuntan a un aumento del 3,4%, lo que muestra para Aervi una expectativa de continuidad en la evolución positiva del sector del vehículo industrial.
Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
25 profesionales del West Africa Tires Services (WATS) participan en un curso para certificar el uso de los productos Vipal para reparación de neumáticos OTR y camiones pesados.
Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
La compañía acaba de presentar algunas novedades que ampliarán y mejorarán su oferta en equipamiento y maquinaria de taller, que ha reunido en sendos catálogos
Esta cifra está muy por debajo del dato de marzo de 2024, cuando el precio de los neumáticos crecía a un ritmo del 3,1%. También se sitúa un punto porcentual por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en marzo fue del 2,3%
Tras el lanzamiento en España del rastreador Coyote Nano 2.0 para el Servicio Coyote Secure, llega a nuestro país la nueva versión de la aplicación de aviso de radares.
El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
Anfac celebra el segundo Foro “Transportemos el cambio”, con la presencia de representantes de empresas como Avanza, Michelin, DHL y Sesé para hablar de cómo conseguir las cero emisiones en el transporte por carretera.
Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.
