Speedy ha recomenzado su andadura en el mercado español, con la apertura de dos centros en la Comunidad de Madrid (Fuenlabrada y Rivas), la apertura de otros cinco más en los próximos meses y un ambicioso plan de contar con 150 talleres a largo plazo por toda la geografía española, buena parte de ellos, franquiciados. De la mano de T&S Automóvil como máster franquicia, la red espera convertirse en una red de referencia en el mantenimiento del automóvil.
Para conocer de primera mano las características, planes y objetivos de la enseña, en Talleres en Comunicación hemos hablado con Rodrigo de Sebastián, su máximo responsable en nuestro país. “Queremos tener contacto directo con el consumidor final, conocer sus necesidades, sus expectativas, lo que necesita”, asegura.
“Hablando con Speedy, decidimos coger la representación en máster franquicia de la red Speedy. Nosotros pertenecemos al grupo Total. Suministramos lubricantes a la red en Francia, donde Speedy tiene más de 500 talleres. Además, en algunas de nuestras estaciones de servicio francesas que tienen punto de engrase/mecánica rápida, se llegó a un acuerdo para instalar talleres Speedy. Speedy se instaló en el año 2000 en España, pero hubo un cambio accionarial y decidieron retirarse. Hoy Speedy es propiedad del grupo Bridgestone”.
El proyecto consiste, en palabras de Rodrigo de Sebastián, en tener una red presente en toda España, una red sólida, con 150 puntos de venta a medio-largo plazo, en unos 10 años. “Ello supone unas 15 aperturas al año. La idea es que se base en franquicias, pero, para poder franquiciar, lo primero que necesitamos es tener una serie de centros propios, gestionados por nosotros”.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga
Los fallos en emisiones contaminantes, en alumbrado y señalización, y en ruedas y suspensión encabezan la lista de las principales causas de rechazo en la ITV madrileña en este periodo
El concurso, organizado por Carsmarobe durante el certamen con gran afluencia de público, repartió más de 10.000 euros en premios. Santiago Vicente (Alicante) y Alberto José Río (Teruel) completaron el podio
Se amplía el proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural de pequeños agricultores. Desde 2018, alrededor de 5.000 pequeños agricultores han participado en el proyecto en Indonesia, a los que se sumarán otros 1.000 hasta 2027
La feria impulsó su dimensión internacional con la celebración de un programa de networking entre expositores y compradores extranjeros de mercados clave.
El vehículo, equipado con un módulo de pila de combustible tipo PEM de 20 kW como extensor de autonomía, demuestra la viabilidad de las pilas de combustible y el hidrógeno en el transporte.
En su stand, la empresa ofreció presentaciones sobre la transformación y mantenimiento de vehículos con Autogas GLP, que permite generar nuevos servicios a los talleres profesionales.
La primera ronda del ADAC Nürburgring vio al equipo “Girls Only - Ready to rock the Green Hell” al volante del BMW M4 GT4 en la categoría SP10 por segunda temporada consecutiva.
Cifras récord en esta convocatoria: 33 empresas presentaron 41 soluciones pioneras en movilidad sostenible, inteligencia artificial y gestión de talleres, con Phinia Delphi Spain como doble galardonada.
Representa el 8,8% de la facturación total de la posventa, según datos de Solera, que destaca el peso del recambio en el coste total de cada reparación, pues supone seis de cada diez euros en la factura final
