El coche que funciona con hidrógeno es una de las alternativas a las combustibles fósiles, una tecnología que todavía se está investigando aunque algunas marcas, como Hyundai, Honda o Toyota, han presentado sus propuestas. También existe la posibilidad de convertir el coche en uno de hidrógeno, pero supone una solución que pone en peligro la vida útil del vehículo, recoge El Confidencial en un artículo firmado por Aroa Fernández.
En Internet se comercializan kits (llamados HHO) que también prometen generar hidrógeno dentro del vehículo y mezclarlo con el combustible de partida, gasolina o diésel, para así ahorrar hasta el 30% del consumo. En Amazon se pueden encontrar desde 80 euros. Sin embargo, desde la Asociación Española del Hidrógeno advierten que estos sistemas pueden implicar graves problemas de seguridad.
El más importante viene derivado del peligro de colocar sistemas HHO, que mezclan oxígeno e hidrógeno, ya que entrañan "un alto riesgo de incendio y de explosión". "Las modificaciones que se realizan en la instalación de los kits HHO no están autorizadas ni homologadas", explica Miguel Peña, secretario de la AeH2 y científico del Instituto de Catálisis y Petroleoquímica del CSIC. "De hecho, es necesario retirarlas del vehículo (o "esconderlas") si se quiere pasar la ITV".
Además, las promesas de que su instalación es fácil aumentan su peligrosidad y, en caso de accidente, es probable que el seguro no lo cubra por haber manipulado el vehículo, indica la misma información, según la cual estos kits no incluyen ni sensores de hidrógeno ni los sistemas de seguridad necesarios para su manejo. Miguel Peña considera su venta "una estafa", ya que no hay ninguna prueba técnica de que las mejoras, como el ahorro de consumo, sean reales.
Si bien es cierto que ciertos fabricantes, como BMW, Ford o Mazda, han desarrollado prototipos semejantes, la diferencia fundamental, como explican desde esta asociación, es que "el motor era un diseño específico y en ningún caso se mezclaba el combustible con el oxígeno" como en estos sistemas. Para Peña, estos coches no han llegado a comercializarse por dos razones. "La primera porque los motores de combustión tienen bajo rendimiento, de modo que tenían poca autonomía, y la segunda porque no eran de cero emisiones, ya que al quemar el hidrógeno en aire se produce NOx (óxidos de nitrógeno)".
La red de talleres multimarca y multiservicio, promovida por Groupauto Unión Ibérica (GAUIb), ha sido galardonada en la categoría de Mejor Convención de Empresa.
Las soluciones innovadoras y los desarrollos sostenibles han sido los protagonistas del año para la compañía especialista en recambios y accesorios para vehículos comerciales.
La caja de cambios, de 15 velocidades sin embrague, produce un par máximo de 470 Nm y una potencia máxima de 35 kW. Se estrenará en los modelos híbridos enchufables del Renault Rafale.
Una encuesta de Apollo Tyres revela que un 41% de los españoles amantes de la conducción preferiría sustituir sus neumáticos por otros que unieran a su buen rendimiento un aspecto atractivo.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
