El smartphone reduce notablemente la atención en la conducción y es una de las causas principales de accidentes en la Comunidad de Madrid, según destacan desde AMDA, la Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles. De hecho, un conductor en condiciones normales tiene un tiempo de reacción de un segundo, mientras que si ese conductor está utilizando su smartphone el tiempo de reacción se duplica y es capaz de detectar sólo la mitad de las señales de tráfico.
Conducir hablando por el móvil tiene un efecto similar al que ejerce una tasa de alcohol en sangre de 0,80 g/l, una cantidad muy superior a la permitida (0,5 g/l para conductores en general y 0,3 g/l para profesionales y noveles). En el caso de escribir un mensaje (SMS, WhatsApp, etc.) se eleva hasta los 1,1 g/l de alcohol en sangre.
Una mirada rápida al móvil significa desviar la atención de la carretera durante tres segundos, durante ese tiempo se recorren 100 metros cuando se circula a 120 km/h y 45 metros a una velocidad de 50 km/h. El riesgo de accidente que se asume al manipular el smartphone mientras se conduce es cinco veces más alto y diez veces superior al leer o escribir mensajes de texto.
Moisés González, presidente de AMDA, recuerda al conductor madrileño que no está permitido el uso del smartphone mientras se conduce, sólo se puede hablar mediante un dispositivo manos libres y sin manipular el teléfono. La multa por utilizar el móvil mientras se conduce es de 200 euros y conlleva la retirada de tres puntos del carnet de conducir.
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Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
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El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
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Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.
