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Repsol y Renault Group han renovado su acuerdo de colaboración con el objetivo de seguir impulsando el AutoGas en el sector de la automoción, como parte de su estrategia para fomentar el uso de energías alternativas. Las dos compañías comparten su visión sobre la movilidad sostenible y objetivos de cero emisiones, y trabajan activamente en todas las alternativas de movilidad disponibles en el mercado.
Gracias a esta alianza, ambas compañías se comprometen a promocionar los beneficios del AutoGas como carburante alternativo y ecológico, a través de los vehículos de la gama Dacia ECO-G (Duster y Sandero) y de la gama Renault GLP (Clio y Captur). Asimismo, la empresa multienergética realizará acciones tanto para clientes particulares como profesionales para promover la adquisición de este tipo de vehículos del Renault Group.
Tanto los modelos de Dacia como los de Renault copan las primeras posiciones del mercado de GLP en España. En 2020, el Dacia Sandero ha sido el líder, con 3.551 unidades vendidas y un 31,1% de cuota de mercado, seguido por Renault Clio en segunda posición y Dacia Duster, en tercera.
El AutoGas reduce las emisiones de NOx en un 68% y hasta en un 100% las partículas, según datos de la Asociación Europea de Gas Licuado. Asimismo, contribuye a reducir el efecto invernadero al disminuir en un 14% las emisiones de CO2 y minimiza los niveles de ruido en un 50%. Por todo ello, los vehículos de AutoGas tienen la etiqueta ECO otorgada por la DGT, referencia para las regulaciones de tráfico en las ciudades, lo que les permite circular sin restricciones.
El AutoGas es el carburante alternativo más utilizado en el mundo, con prestaciones similares a las de los combustibles tradicionales, pero con muy bajas emisiones. A nivel mundial circulan ya 26 millones de vehículos de este tipo. En Europa son 15 millones y en España, más de 120.000. En el mes de mayo se alcanzaron 1.039 matriculaciones de vehículos de AutoGas, lo que ha implicado un incremento del 31% respecto al mes de mayo del año anterior. En términos acumulados, se han registrado 5.869 matriculaciones en lo que llevamos de 2021.
El fabricante anuncia resultados positivos continuados en ventas y beneficio operativo del 4,1% y 18,6%, respectivamente, en comparación con el año anterior
En los últimos años, el fabricante ha aplicado numerosas medidas relacionadas con la energía, que han permitido mejorar la eficiencia energética
Refactory Sevilla, el centro de economía circular de Renault Group en España, ha sido reconocido por su contribución a la economía circular en la industria automovilística, ofreciendo vehículos reacondicionados de alta calidad a precios competitivos
El fabricante italiano ha hecho públicos los resultados de los tres primeros trimestres del año, que arrojan unos beneficios netos de 197,2 millones de euros
Están especializados en inyección, pintura y montaje de componentes de plástico, utilizando tecnologías en 2K, 3K, inyección con gas y automatización, empleando robots y materiales ecológicos
Más de 7.000 referencias, con una cobertura superior al 90% del parque automovilístico europeo, para quienes buscan fiabilidad, seguridad y confort.
Las operaciones con usados de entre 1 y 3 años suben un 34% durante el pasado mes y el mercado de ocasión supera ya los 1,7 millones de unidades en lo que va de año
El fabricante aprovechará su presencia en ExpoMecânica para lanzarlo en el país luso y mostrar su gama EV-Fluids para vehículos eléctricos e híbridos
Se ha denunciado a su propietario por realizar actividades de reparación y pintura de vehículos sin las autorizaciones ni condiciones necesarias, además de gestionar de manera ilegal residuos peligrosos generados en el lugar
Seleccionadas por un jurado entre 54 propuestas nacionales e internacionales. Los ganadores obtendrán hasta 10.000 euros en metálico y premios en especie de los 19 partners del reto.
Actualmente, la red de Iveco está formada por 29 concesionarios, 33 sucursales, 102 talleres autorizados y 75 puntos de venta
Este sistema para la conducción altamente automatizada ha recibido el “Volante de Oro 2024” como la mejor innovación
Las marcas Renault, Dacia, Alpine y la Fundación Renault Group muestran su solidaridad con los damnificados ofreciendo una serie de ayudas enfocadas a facilitarles la movilidad.
La mesa redonda, que se celebrará el 20 de noviembre, abordará los retos que afrontan los concesionarios en un contexto de cambio acelerado protagonizado por la concentración y por la necesidad de innovar.
Tres profesionales de Powerdot y Kempower ponen a prueba su infraestructura de carga en destino a bordo de un Audi Q6 E-tron.
A partir de un estudio realizado a partir de 6,8 millones de diagnósticos, Carly destaca la necesidad de que los conductores tengan acceso a información crítica sobre sus vehículos.
El objetivo de la compañía se basa en asegurar la calidad y eficiencia en los procesos, así como el cumplimiento de las normativas vigentes.
Está diseñada para manejar una amplia gama de tamaños de neumáticos para automóviles y camiones ligeros
Representantes de las principales marcas participaron en un panel sobre el estado actual y los retos de la posventa en el III Observatorio del Vehículo Industrial, organizado por Faconauto y Fundación Repsol.
El director de Relaciones Institucionales y Coordinación Regulatoria participó en el III Observatorio del Vehículo Industrial de Faconauto para analizar cómo la transición energética está siendo impulsada por la regulación y no por la evolución tecnológica.
El sector del vehículo industrial insiste en implementar una fiscalidad favorable que incentive la adopción de tecnologías de cero emisiones, así como en la importancia de impulsar la infraestructura de recarga.
Gracias a su nuevo diseño de casquillo exterior ofrecen soluciones para algunos modelos, como los de Ford Transit y Tourneo Custom