La crisis de los semiconductores, “un nuevo Covid”
Benito Tesier (Sernauto) explicó la actual crisis de los semiconductores y detalló los esfuerzos de los proveedores por no traslada toda esa tensión al distribuidor
Dentro de la Mesa Redonda del Congreso de Ancera, Benito Tesier (Sernauto) fue preguntado por los problemas logísticos, el encarecimiento de las materias primas y la crisis de los semiconductores. En el caso de las materias primas y los problemas logísticos, el ponente comentó que, “de la noche a la mañana, las materias primas subieron de una forma alocada y sin margen de negociación. El coste del acero, por ejemplo, se incrementó un 66%. A eso se le añadió un colapso del flujo entre Asia y Europa, por problemas derivados del atasco del Canal de Suez o del Covid, entre otros aspectos. Ello provocó una subida brutal de los costes logísticos. Y sin garantizar que lo recibieras a tiempo”.
Tesier calificó esta conjunción de factores como “la tormenta perfecta”, ya que se le añadió la crisis de los semiconductores. “Llevo 30 años en el sector y no he visto algo así en mi vida. Y los fabricantes lo estamos haciendo lo mejor que podemos, intentando amortiguar estos impactos negativos sin transmitirlos al canal pero a la vez, intentando ser capaces de seguir siendo viables de cara al futuro. Lo que se traslada a la posventa no tiene nada que ver con lo que sufre la industria, se traslada muy poco”.
Respecto a la crisis de los semiconductores, el presidente de la Comisión de Recambios también enumeró algunos factores. En primer lugar, el incremento masivo de las compras, provocado por el aumento de compras de material tecnológico con el confinamiento, el teletrabajo y la formación online”. Por otro lado, sólo hay cuatro empresas productoras de semiconductores (TSMC, UMC, Intel y Samsung, todas ellas en Asia). Así que a la falta de capacidad productiva se le suma un embudo logístico, con lo que se rompe la cadena de suministro.
“La industria estamos viviendo un nuevo 'Covid', ya que ha habido, hay y habrá paradas en la producción por la falta de este componente. Y la solución no es fácil, porque las inversiones para montar una planta de este tipo son altísimas y deben planificarse con años de antelación”, aludió Tesier, quien comentó que “estamos en el comienzo del problema, pero todos los proveedores estamos trabajando para minimizar los impactos en el canal, en el distribuidor”.
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