El Ventus S1 evo 3 de Hankook gana la prueba de neumáticos de verano 2021 de Auto Express
Encabezó la tabla con una puntuación del 100% en frenada sobre mojado, que resulta crucial en las carreteras del Reino Unido.
Redacción |viernes, 24 de septiembre de 2021, 14:54
La última versión del fabricante Premium Hankook de su neumático de alto rendimiento, el Ventus S1 evo 3, ha conseguido su primera victoria en la prueba de neumáticos de verano 2021 de la revista Auto Express del Reino Unido. En los tests, el Hankook Ventus S1 evo 3 compitió con otras diez marcas de neumáticos de verano del tamaño 225/45 R17, una de las medidas más vendidas.
Cada neumático fue calificado en una serie de evaluaciones de rendimiento clave en un campo de pruebas en el norte de Alemania, que incluía la adherencia en mojado, la adherencia en seco, el ruido, el ahorro de combustible y el precio. Todos los resultados de las pruebas se convirtieron en porcentajes para reflejar con exactitud el rendimiento relativo del neumático y, básicamente, se sumaron para obtener el resultado final.
El Ventus S1 evo 3 también encabezó la prueba en la categoría de agarre en mojado, área en la que los conductores tienen más probabilidades de sobrepasar la adherencia de sus neumáticos.
Auto Express comentó el resultado: “Acabar dos metros antes del siguiente mejor, que aún iba a casi 5 km/h cuando el Ventus se detuvo, merece ser destacado. El neumático de Hankook no solo destacó en línea recta, sino también en el circuito de conducción en mojado, combinando un potente rendimiento del tren delantero con un buen agarre del trasero. El equilibrio fue bueno, con un acelerado preciso que permitió un progreso seguro en las curvas en la aceleración. También funcionó bien en las pruebas de aquaplaning en aguas más profundas”.
El distribuidor de neumáticos online británico Blackcircles.com, que patrocinó la prueba de neumáticos, concluyó que “el neumático Hankook ha demostrado ser una opción muy popular entre los clientes, con reseñas que elogian con frecuencia el agarre del neumático, su excelente maniobrabilidad en carretera y su rendimiento general”.
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