Los neumáticos Goodyear Racing de camiones, listos para correr en el Jarama
El circuito acogerá los días 2 y 3 de octubre la penúltima cita del Campeonato Europeo de Camiones de la FIA, en el que Goodyear es suministrador exclusivo de neumáticos.
La 34ª edición del GP de España FIA Europeo de Camiones y el Campeonato de España de Carreras de Camiones regresa al circuito del Jarama. Tras un año sin público, los fans de esta competición vuelven a las carreras en un momento en el que Norbert Kiss lidera la tabla, seguido de cerca por Sascha Lenz, Adam Lacko y el español Antonio Albacete, todos ellos con claras opciones al pódium final.
Los fans que acudan los días 2 y 3 de octubre al circuito podrán disfrutar de ocho pruebas repartidas a lo largo de los dos días de competición junto con las pruebas de Superpole. Además, el Jarama podría ser el escenario donde se proclame campeón de Europa 2021 el húngaro Norbert Kiss, sellando así en el circuito Jarama- RACE antes de la última prueba en el circuito de Misano (Italia).
Goodyear ha sido parte importante del mundo del ETRC durante casi dos décadas. Los neumáticos suministrados a todos los equipos que compiten pueden aprovechar la gran cifra de par máximo de 5.500 Nm, que llega a impulsar a los camiones de 0 a 100 km/h en cinco segundos.
Los neumáticos de carreras para camiones Goodyear tienen las mismas medidas (315/70 R22.5) y tecnología de carcasa que muchos productos de carretera Goodyear, pero tiene un diseño asimétrico único que ha sido optimizado para obtener la mejor distribución de presión en contacto con la carretera, la mejor resistencia y rendimiento. Las ranuras de 5,1 mm permiten una evacuación eficiente del agua, pero se combinan con una construcción rígida y un área de contacto entre la banda de rodadura y el asfalto del 89% para brindar un agarre, frenado y tracción óptimos en seco.
Estos neumáticos de competición son desarrollados por el mismo equipo que trabaja con los neumáticos para camiones de alta tecnología de Goodyear, incluidas las gamas Kmax-Gen 2 y Fuelmax-Gen 2. En la carretera, los neumáticos para camiones de Goodyear deben hacer frente a flotas de alto kilometraje, tener la resistencia y durabilidad para reducir el tiempo de inactividad, así como el uso intensivo de paradas y arranques urbanos. Estos neumáticos utilizan tecnología derivada de la experiencia ETRC de Goodyear.
Se espera asistencia de aproximadamente 8.000 personas diarias durante los dos días que durará el campeonato. La participación del público será controlada por las autoridades pertinentes y responderá a las medidas de seguridad sanitaria vigentes.
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