Los sistemas de escape se encuentran sometidos a fuerzas y agentes externos que deterioran en mayor o menor medida la estructura y el funcionamiento de estos componentes. Debido a su ubicación, cercana al terreno por el que transitan, y por estar expuestos a fenómenos atmosféricos adversos, los escapes sufren golpes e impactos de objetos, se ven afectados por el agua y las temperaturas extremas y, como consecuencia de esto, se producen deterioros o roturas que afectan al buen funcionamiento de los mismos y, por ende, del vehículo. Las roturas o agujeros en los sistemas de escape deben ser reparados de forma inmediata ya que afectan al buen funcionamiento del motor.
En vehículos industriales, las condiciones y entornos de trabajo son mucho más exigentes que en los entornos urbanos. Es por eso que en estos ambientes hay que prestar mayor atención a los sistemas de escape, ya que las tensiones a las que se ven sometidos son mucho mayores. Así, la necesidad de ser reparados en el plazo más breve posible es crucial, pues los tiempos de inactividad se traducen en pérdidas económicas.
En el mercado de reposición no siempre se encuentran las piezas o partes adecuadas a las situaciones que se presentan en cada caso. Por eso, Imprefil introdujo en 2016 un departamento específico centrado en la reconstrucción de los sistemas de escape partiendo de planos o de la misma pieza deteriorada.
La producción por Imprefil de los escapes a medida es flexible y puede realizarse en diferentes calidades de material, como chapa/Inox 304, acero aluminizado, chapa/tubo galvanizado, chapa de acero/tubo, siguiendo las especificaciones del modelo original y adecuándose a las necesidades del cliente.
Con el fin de responder a los criterios de calidad, el trabajo de Imprefil se efectúa mediante la utilización de equipos innovadores, como máquinas de doblado de tubo CNC, máquinas de soldadura TIG/MIG, máquinas de corte por láser, equipos computarizados de medidas, 3D, etc. Todas las piezas son sometidas a prueba y a banco de potencia.
Todos los escapes tienen una garantía mínima de dos años si son producidos en aluminio, o de por vida si son producidos en acero inoxidable y el propietario mantiene el vehículo en su poder.
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
Durante la 10ª Jornada de la Distribución de Cataluña se enumeraron los principales aspectos a tener en cuenta para implementar la inteligencia artificial a los negocios
Pedro Arroyo, director de Desarrollo de Negocio de Cesvimap, analizó las tendencias del sector de la posventa durante la 10º Jornada de la Distribución en Cataluña.
La federación sevillana, junto al centro de formación profesional Cardoso Academy y la asociación El Salto Adelante, celebrarán un curso el próximo mes de diciembre
José Luis Gata, director de Desarrollo de Negocio en Solera, aportó algunos datos sobre la posventa catalana y española en la 10ª Jornada de la Distribución de Cira
El presidente de la Comisión de Recambios de la Asociación de Proveedores participó en la apertura de la 10º Jornada de la Distribución de Cataluña, organizada por CIRA, el 21 de noviembre, en hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat.
La 10º Jornada de la Distribución de Cataluña reúne a más de 150 personas para analizar el futuro del sector, así como para fortalecer lazos y afrontar los nuevos retos.
Ante la escasez crónica de nuevos profesionales en los talleres de reparación, formará a personas en situación de vulnerabilidad, brindándoles una oportunidad de empleo y desarrollo profesional
