Clearwater International, empresa de finanzas corporativas a nivel europeo, ha analizado cómo la crisis sanitaria del Covid-19 ha impactado de lleno a todos los sectores económicos del mundo, sobre todo a aquellos que dependían directamente de suministros globales, como el sector de automoción. Según el último informe de Automotive publicado por la compañía, se espera que las ventas mundiales de automóviles aumenten un 8% este año y que la rentabilidad vuelva, en su mayor parte, a los niveles anteriores a la crisis sanitaria.
Por su parte, el valor acumulado de las operaciones durante el segundo trimestre de 2021 ha aumentado hasta los 13.300 millones de euros respecto al mismo periodo de 2020 (376 millones de euros). Además, entre abril y junio destaca el impulso considerable en comparación con el primero (19.100 millones de euros), que la empresa explica por la operación de PSA/Fiat Chrysler que representó la mayor parte del valor de las operaciones en el último trimestre.
Respecto a las principales operaciones de fusiones y adquisiciones, y en comparación con el primer trimestre, las cifras del segundo se mantuvieron constantes, con un ligero descenso de 59 a 53. En cuanto a las áreas de electromovilidad y conducción autónoma, el informe refleja que, en el segundo trimestre de 2021, se sigue impulsando la actividad de fusiones y adquisiciones con inversiones en empresas como Polestar, Cruise o The Lion Electric Company.
Para Francisco Asís Gómez Ruiz, partner en España de Clearwater International, “la industria automotriz es muy importante en nuestro país en cuanto al valor agregado, exportaciones y empleo; de hecho, es un pilar fundamental en el sector industrial ya que contamos con una mano de obra cualificada que jugó un papel importante en la salida de la última crisis. Además, aunque el sector de la automoción se enfrenta a vientos en contra por la escasez de semiconductores, debido a las interrupciones de la cadena de suministro, se espera que la actividad de acuerdos en España continúe creciendo en la tercera mitad de 2021”.
Por otro lado, Clearwater International destaca las principales operaciones M&A en el segundo trimestre de 2021:
Polestar Performance AB ha obtenido una nueva inversión de 460 millones de euros, que sienta las bases para su crecimiento futuro y acelerará el desarrollo de productos y la capacidad tecnológica de Polestar.
Bosch Automotive Steering ha vendido su negocio de bombas de dirección y transmisión a la empresa de capital riesgo Fidelium Partners, con sede en Múnich (Alemania).
Cruise LLC, la filial de vehículos autónomos de GM, ha incorporado a Walmart como inversor en una ronda de captación de fondos ampliada, iniciada en el primer trimestre de 2021 y liderada por Microsoft.
The Lion Electric Company, fabricante canadiense de camiones, autobuses y minibuses urbanos totalmente eléctricos de emisiones cero, ha sido adquirida en el marco de una operación SPAC por Northern Genesis Acquisition Corp., por un importe total de 1.100 millones de euros.
Garrett Motion, fabricante de sistemas de transporte con base en Suiza, obtuvo 1.100 millones de euros del nuevo capital de Centerbridge, Oaktree.
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Aedive y Ganvam valoran la continuidad del Moves, pero abogan por la puesta en marcha de un nuevo esquema fiscal de ayudas directas para duplicar este volumen en 2025.
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En la última reunión, a la que asistió Cetraa, se abordaron temas como la prórroga del MVBER, el acceso a datos del vehículo y la legislación sobre ciberseguridad y reciclaje de baterías.
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