La Asociación Española de Fabricantes de Vehículos y Camiones (Anfac), en el marco de la celebración del Automobile Barcelona 2021, analizó los retos de la electrificación de la movilidad en Europa en una jornada informativa celebrada el pasado 1 de octubre, en colaboración de Repsol, KPMG y Siemens. En la inauguración del acto, José López-Tafall, director general de Anfac, destacó los dos avances nuevos emitidos desde el Gobierno para impulsar la electrificación: un plan Moves para flotas grandes, para favorecer la electrificación en las empresas de más de 50 vehículos, y la creación de un organismo de gobernanza del despliegue de infraestructura eléctrica.
Por su parte, Enrique Lacalle, presidente del Automobile, hizo hincapié en el anuncio del nuevo plan Moves III en Cataluña, “un plan necesario para renovar el parque automovilístico con una edad media actual de 13,5 años. Tenemos el deber de transformar el sector hacia la sostenibilidad y la electrificación, y esto se consigue con la renovación y la innovación”.
La apertura de la jornada estuvo presidida por Reyes Maroto, ministra de Industria, Comercio y Turismo, quien apuntó que “la industria española está siendo protagonista de los cambios hacia la nueva movilidad. Tenemos trabajo por hacer, debemos favorecer la compra de vehículos para poder avanzar más rápido como nos demanda el sector de la automoción, debemos generar certidumbre entre los consumidores. Queremos un país moderno y líder en grandes transformaciones. Sin duda, es un reto difícil pero tenemos una gran oportunidad, y si trabajamos juntos en esa colaboración reforzada público-privada, estoy segura que lo vamos a lograr”.
El encuentro contó con diversas mesas de debate en las que se abordaron las principales claves para impulsar la electrificación en Europa. La directora general adjunta en la Dirección General de Acción por el Clima de la Comisión Europea, Clara de la Torre, desarrolló una serie de propuestas para abordar la recuperación del sector de la movilidad tras la crisis sanitaria. En su opinión, el camino hacia la transición de la movilidad del futuro debe centrarse principalmente en dos ejes: la descarbonización y la electrificación. “Todos sabemos que la innovación es fuente de crecimiento sostenible. Tenemos que reforzar la ambición y alcanzar la reducción de emisiones para el año 2030, objetivos que son legalmente obligatorios. Para llegar a la neutralidad climática, las emisiones de transporte deben reducirse en un 90% para 2050. La recuperación de la crisis sanitaria del Covid-19 nos obliga a reconstruir una economía que sea más resistente al cambio climático, debemos aprovechar las oportunidades que ofrece la transformación verde”.
Ya en el diálogo “El compromiso de los fabricantes con la electromovilidad y sus retos en Europa”, Eric-Mark Huitema, director general de ACEA, y José López-Tafall, director general de ANFAC, debatieron sobre el reto que supone la transición hacia un nuevo modelo de electromovilidad y el esfuerzo que se está llevando a cabo desde la industria de la automoción para cumplir los objetivos marcados por la UE para 2040.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
Las previsiones para el conjunto del año apuntan a un aumento del 3,4%, lo que muestra para Aervi una expectativa de continuidad en la evolución positiva del sector del vehículo industrial.
Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
25 profesionales del West Africa Tires Services (WATS) participan en un curso para certificar el uso de los productos Vipal para reparación de neumáticos OTR y camiones pesados.
Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
La compañía acaba de presentar algunas novedades que ampliarán y mejorarán su oferta en equipamiento y maquinaria de taller, que ha reunido en sendos catálogos
Esta cifra está muy por debajo del dato de marzo de 2024, cuando el precio de los neumáticos crecía a un ritmo del 3,1%. También se sitúa un punto porcentual por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en marzo fue del 2,3%
Tras el lanzamiento en España del rastreador Coyote Nano 2.0 para el Servicio Coyote Secure, llega a nuestro país la nueva versión de la aplicación de aviso de radares.
El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
Anfac celebra el segundo Foro “Transportemos el cambio”, con la presencia de representantes de empresas como Avanza, Michelin, DHL y Sesé para hablar de cómo conseguir las cero emisiones en el transporte por carretera.
Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.
