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La Plataforma M2F, junto a Sernauto y Fundación Repsol, muestra la capacidad tecnológica de la automoción española con una movilidad más segura, eficiente, conectada y autónoma, con soluciones innovadoras en descarbonización, “softwerización” y fabricación inteligente.

La nueva hoja de ruta estará dotada de 230 millones de euros hasta 2027 para un sector que concentra más de 200 empresas y da empleo a 25.000 personas, el 14,8% del empleo industrial de Galicia.

Reforzar el marco regulador, asegurar incentivos fiscales y acceso a financiación, o proteger el empleo y la inversión ante la competencia global, entre las peticiones del sector al presidente del PP.

Por la limitada exportación fuera de la Unión Europea y a la baja demanda en algunos mercados clave, aunque se prevé una recuperación en los próximos años.

El Plan de Acción de la CE para el Automóvil traza unos primeros pasos positivos pero, según Clepa, no aborda necesidades cruciales de la industria proveedora, como la posible pérdida de 54.000 puestos de trabajo sólo en 2024.

Dentro de su Plan de Acción, la Comisión Europea pondrá disposición del sector 1.800 millones de euros para crear una cadena de suministro “segura y competitiva” de materias primas para baterías.

El saldo positivo cayó un 15,1% en 2024 por la contracción de la producción española de vehículos junto al alza de la importación, pero se mantiene como el principal producto en aportación al saldo.

Durante el V Foro Anfac, “Movilidación”, el ministro de Industria anunció la próxima aprobación del Plan Moves III, con efecto retroactivo y con ayudas más directas.

Contempla acciones comerciales en los principales mercados estratégicos como Francia, China, Turquía y Emiratos Árabes Unidos. El objetivo es posicionar la Marca España como proveedor global de automoción.

El nuevo tono rinde homenaje al legendario verde de carreras británico, que simboliza la velocidad y el rendimiento.

El acuerdo para 2024 y 2025 garantiza estabilidad salarial y mejoras laborales que refuerzan la competitividad del sector, que engloba más de 1.200 empresas y 5.000 trabajadores en la provincia.

Para Sigrid de Vries (Acea), “contribuirá a fortalecer la competitividad global de los fabricantes de automóviles europeos al eliminar los altos aranceles y abordar las barreras técnicas al comercio en sus exportaciones”.

El encuento abordará cuestiones clave del futuro del sector para el periodo 2024-2029, compartiendo con Anfac y Sernauto el objetivo de consolidar España como una potencia industrial.

Esta plataforma de búsqueda y oferta responde a las necesidades actuales del sector en el que se está produciendo un intenso movimiento y, especialmente, una búsqueda de talento por parte de las empresas.

En este artículo de opinión, Alexis Sánchez, director de Desarrollo de Negocio en Kaavan, explica que el 'Black Friday' no se aborda de la misma manera en todas las industrias y, en el caso de la automoción, el impacto es más cuestionable.

Esta alianza internacional busca transformar la industria de automoción en nuestro país mediante la digitalización y el intercambio eficiente de datos, con el objetivo de mejorar la eficiencia, costes y cumplimiento normativo.

La compañía de soluciones de software invita a las empresas de los sectores de automoción y tecnología en Europa a unirse a su programa internacional, que cuenta ya con más de 30 socios.

Para abordar la transformación de la industria de la automoción, Josep María Recasens, presidente de Anfac, reclama la colaboración plena y total del Gobierno y las administraciones en un esfuerzo conjunto.

El encuentro, que celebrará su cuarta edición los días 28 y 29 de noviembre en Valencia, mostrará las últimas tendencias y proyectos en materia de movilidad sostenible.

Cadenas de valor y fábricas excelentes y adaptativas, economía circular y reducción del impacto ambiental, ingeniería de producto y producción integrada son algunas de las innovaciones dadas a conocer por la Plataforma M2F coordinada por Sernauto.