Además de ofrecer sus propios vehículos lanzadera, ZF dispone también de todos los servicios complementarios necesarios para la planificación, implementación, operación, mantenimiento y reparación de los sistemas autónomos de transporte de pasajeros. El grupo dirige su oferta a ciudades y operadores de movilidad urbana para acelerar la expansión de esta opción de movilidad.
Según la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), el tráfico urbano es responsable de alrededor del 40% de las emisiones que dañan el medio ambiente global del transporte de pasajeros. Sin embargo, tanto el número de habitantes de las ciudades como sus necesidades de movilidad aumentarán significativamente en las próximas décadas. Además de la electrificación acelerada del tráfico urbano, los conceptos de movilidad inteligente son necesarios para que las ciudades puedan ayudar a cumplir sus objetivos climáticos y ofrecer a sus habitantes un lugar atractivo para vivir.
Una solución son los sistemas autónomos de transporte de pasajeros. Con motivo del Congreso Mundial ITS, ZF muestra cómo esta solución se está volviendo mucho más accesible y atractiva para los municipios. Además de los vehículos lanzadera de conducción autónoma que funcionan con baterías eléctricas y que el Grupo ha tenido en su cartera desde la adquisición de la empresa 2getthere en 2019, ZF ahora también ofrece todos los servicios necesarios para la planificación, implementación, operación, mantenimiento y reparación de un sistema de transporte autónomo.
El grupo suministra los sistemas de lanzadera, ayuda a crear el diseño de la ruta, acompaña la instalación y la puesta en servicio de los sistemas de lanzadera y respalda el servicio y, si es necesario, la reparación. ZF también asesora sobre software de gestión de flotas o soluciones de conectividad que garantizan la conexión con la infraestructura de tráfico, como los semáforos y los indicadores de velocidad, así como la comunicación con los pasajeros a través de aplicaciones.
Con la próxima generación de lanzaderas autónomas, ZF puede cubrir otras aplicaciones, como la operación de lanzadera autónoma en carriles especialmente designados y como participante habitual en el tráfico urbano en general. Con DB Regio, ZF ha ganado un socio que complementa las inquietudes y planes de las empresas de transporte municipales o asociaciones regionales de transporte con lanzaderas autónomas.
Con esta nueva oferta, ZF está mejorando aún más su posición en tecnología de movilidad. Gracias a su organización de posventa, que está activa con más de 10.000 talleres de servicio en 115 países, ZF también puede proporcionar mantenimiento y servicio para lanzaderas autónomas prácticamente en cualquier parte del mundo. ZF también se basa en la red de socios de desarrollo de la empresa matriz. En este sentido, la empresa trabaja en colaboración con Oxbotica. ZF tiene una participación del 5% en la startup británica de alta tecnología. Oxbotica proporciona el software para las funciones de conducción autónoma, que se puede integrar en la supercomputadora ZF ProAI y también se ejecuta en los sistemas de lanzadera autónomos.
La feria impulsó su dimensión internacional con la celebración de un programa de networking entre expositores y compradores extranjeros de mercados clave.
El vehículo, equipado con un módulo de pila de combustible tipo PEM de 20 kW como extensor de autonomía, demuestra la viabilidad de las pilas de combustible y el hidrógeno en el transporte.
En su stand, la empresa ofreció presentaciones sobre la transformación y mantenimiento de vehículos con Autogas GLP, que permite generar nuevos servicios a los talleres profesionales.
La primera ronda del ADAC Nürburgring vio al equipo “Girls Only - Ready to rock the Green Hell” al volante del BMW M4 GT4 en la categoría SP10 por segunda temporada consecutiva.
Cifras récord en esta convocatoria: 33 empresas presentaron 41 soluciones pioneras en movilidad sostenible, inteligencia artificial y gestión de talleres, con Phinia Delphi Spain como doble galardonada.
Representa el 8,8% de la facturación total de la posventa, según datos de Solera, que destaca el peso del recambio en el coste total de cada reparación, pues supone seis de cada diez euros en la factura final
Miguel Ángel Jimeno, editor de Talleres en Comunicación y Posventa.info, aprovechó la celebración de los premios Personajes de la Posventa para comunicar su intención de dar “un paso a un lado” para dedicar más tiempo a la familia. Aquí nos lo explica con más detalle
Su sistema de inyección de hidrógeno, distinguido con dos premios, se ha desarrollado idealmente para sustituir a los sistemas actuales de inyección de combustible fósil
Elegido en la Asamblea Electoral celebrada durante Motortec, el presidente de ASPA (Cetraa Asturias) liderará la Confederación durante los próximos cuatro años
En el último número de la revista Talleres en Comunicación (312), charlamos con el director comercial y el director de Operaciones de este proveedor de retrovisores y productos de iluminación
Ofrece una medición más precisa de los colores de efecto acromáticos más utilizados en la industria, gracias a su ángulo inverso patentado, que detecta con mayor exactitud los pigmentos de efecto con cambio de tonalidad
A través de AD Parts Intergroup, tal y como hizo anteriormente con AD Masanés, AD Egido, AD Peñalver, Auto Recambios Vilber, AD Levante, AD Marina o Regenauto
En dos stands en el Pabellón 7 de Ifema Madrid, la compañía integra su oferta de productos, software, equipos y servicios para talleres, que serán más conectados, sostenibles y digitales.
Por su contribución al fortalecimiento del tejido industrial y empresarial del país, y por su compromiso con el impulso de la competitividad y la visibilidad de los proveedores de automoción.
Prasa y Standox mostraron a sus clientes el funcionamiento de ambos equipos -pensados para mejorar la rentabilidad de los negocios de carrocería y pintura- así como de otras herramientas, productos y servicios de Axalta
