La segunda parte de la Convención Aser en Madrid se inició con la intervención de David Moneo, director de las ferias de Motor en Ifema, quien explicó a los asistentes cómo se presenta la próxima edición de Motortec, del 20 al 23 abril de 2022 en Madrid.Moneo comentó que, a cinco meses de la celebración de la feria, ya está más del 75% de la superficie expositiva vendida, una feria en la que trabajan “para que sea la mejor de los últimos 15 años”. Asimismo, el ponente también aportó algunas de las claves del certamen, como su digitalización (Motortec Live Connect) o el hecho de que sea una feria pensada para el taller como protagonista.
Tras Moneo, Fernando López (Gipa) desgranó algunos datos sobre la situación actual del sector de la distribución de recambios. Habló de la digitalización: un 27% de los distribuidores aún no tiene página web; las ventas online suponen sólo el 4% para las tiendas de recambios independientes y un 11% para las asociadas a algún grupo. “Es malo no tener una página web, pero también tenerla desactualizada y no tener una estrategia online”.
López también habló del desconocimiento de los distribuidores sobre su stock (un 72% no sabe cuántas vueltas le da a su stock al año) o sobre los costes logísticos (un 64% no sabe calcular el coste logístico por cliente). El responsable de Gipa concluyó que la digitalización “debería servirnos para tener un control mayor en la gestión de los negocios, para tomar decisiones, para cambiar cosas dentro de la compañía. Y cada día se genera más cantidad de datos, lo que dificulta esa tarea”.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
Las previsiones para el conjunto del año apuntan a un aumento del 3,4%, lo que muestra para Aervi una expectativa de continuidad en la evolución positiva del sector del vehículo industrial.
Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
25 profesionales del West Africa Tires Services (WATS) participan en un curso para certificar el uso de los productos Vipal para reparación de neumáticos OTR y camiones pesados.
Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
La compañía acaba de presentar algunas novedades que ampliarán y mejorarán su oferta en equipamiento y maquinaria de taller, que ha reunido en sendos catálogos
Esta cifra está muy por debajo del dato de marzo de 2024, cuando el precio de los neumáticos crecía a un ritmo del 3,1%. También se sitúa un punto porcentual por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en marzo fue del 2,3%
Tras el lanzamiento en España del rastreador Coyote Nano 2.0 para el Servicio Coyote Secure, llega a nuestro país la nueva versión de la aplicación de aviso de radares.
El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
Anfac celebra el segundo Foro “Transportemos el cambio”, con la presencia de representantes de empresas como Avanza, Michelin, DHL y Sesé para hablar de cómo conseguir las cero emisiones en el transporte por carretera.
Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.
