El precio medio de oferta del coche de ocasión a nivel nacional se ha situado en los 18.405 euros en octubre, lo que significa un aumento del 2,2% respecto al mes anterior y el precio medio más elevado de este año, según los datos de coches.net. Asimismo, las cifras facilitadas por Ideauto (Instituto de Estudios de Automoción) muestran que en octubre se vendieron 181.896 coches de ocasión, un 0,9% menos respecto al mes anterior y una caída del 10,7% en comparación con el mismo periodo de 2020.
El precio medio de oferta del VO subió en la mayoría de comunidades autónomas durante el mes de octubre. Canarias es la que experimentó un mayor crecimiento (4,9%), situando su precio medio en 18.015 euros, seguida de la Comunidad de Madrid, con un aumento del 3,1% y un precio medio de 19.016 euros, y de la Región de Murcia, con un incremento del 2,5% y un precio medio 18.069 euros. El precio medio de oferta cayó en Islas Baleares y Cantabria un 1,6% y un 2,4%, respectivamente.
La comunidad autónoma más cara para la compra de un VO es Cataluña, con un precio de 19.429 euros y un incremento del 1,6% respecto al mes anterior, seguida de Madrid y la Comunidad Valenciana, cuyo precio medio de VO se ha situado en 18.526 euros. Por su parte, las más baratas son Extremadura (15.849 euros), Cantabria (15.949) y La Rioja (16.338).
En un análisis por edades, los vehículos de ocasión joven representaron el 56,3% del total de la oferta. La franja de edad con más oferta corresponde a la de vehículos con 1 y 3 años (28,7%), seguida por los de 4 y 5 años, que en octubre significaron el 25,2% del total.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
Las previsiones para el conjunto del año apuntan a un aumento del 3,4%, lo que muestra para Aervi una expectativa de continuidad en la evolución positiva del sector del vehículo industrial.
Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
25 profesionales del West Africa Tires Services (WATS) participan en un curso para certificar el uso de los productos Vipal para reparación de neumáticos OTR y camiones pesados.
Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
La compañía acaba de presentar algunas novedades que ampliarán y mejorarán su oferta en equipamiento y maquinaria de taller, que ha reunido en sendos catálogos
Esta cifra está muy por debajo del dato de marzo de 2024, cuando el precio de los neumáticos crecía a un ritmo del 3,1%. También se sitúa un punto porcentual por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en marzo fue del 2,3%
Tras el lanzamiento en España del rastreador Coyote Nano 2.0 para el Servicio Coyote Secure, llega a nuestro país la nueva versión de la aplicación de aviso de radares.
El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
Anfac celebra el segundo Foro “Transportemos el cambio”, con la presencia de representantes de empresas como Avanza, Michelin, DHL y Sesé para hablar de cómo conseguir las cero emisiones en el transporte por carretera.
Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.
