El parabrisas, todos los vidrios y espejos del coche son fundamentales para una buena visibilidad en todas las direcciones del coche. Por eso, para que los vidrios queden siempre bien limpios se puede usar la Espuma Detergente para Lunetas (Ref. 1512). Garantiza cristales sin brillos para aumentar la seguridad. Desprende y elimina la silicona, la nicotina, los insectos y las manchas de grasa y aceite. Apto también para policarbonato. No daña la goma, las pinturas ni los plásticos. Adecuado para Para limpiar eficazmente el interior y exterior de cristales de vehículos.
Con lluvia, se suma a la falta de visibilidad por la distorsión de la luz de los faros las salpicaduras del vehículo que llevamos delante y el incremento del deslumbramiento. El Repelente de Lluvia (Ref. 1590) de Liqui Moly marca diferencias en la conducción con lluvia. Proporciona más visibilidad y seguridad al permitir que las gotas de lluvia resbalen rápidamente con el viento de marcha, ayudando también a ahorrar el desgaste de las escobillas. Se recomienda un uso mensual del producto.
Para que el parabrisas quede siempre limpio y para que las escobillas puedan hacer su trabajo de forma perfecta, es importante que en el deposito de agua siempre tenga un buen producto de limpieza para el parabrisas. Liqui Moly lo tiene disponible en formato concentrado en distintos tamaños. En formato pequeño de 50 ml (Ref. 1517), en formato de 250ml con dosificador (Ref. 1519) o en formato de 1L (Ref. 1514) para añadir en el agua. Y si hablamos del parabrisas después de un largo viaje, los insectos dejan sus marcas en el parabrisas, lo que dificulta la visibilidad y aumenta el desgaste de las escobillas del limpiaparabrisas. Por eso, el Quitainsectos (Ref. 1543) es rápido y eficaz.
En el caso de la nieve, el mejor aliado es el Agente Descongelador de Lunas (Ref. 6902) que, gracias a su combinación especial de sustancias activas con propiedades limpiadoras y disolventes de hielo, elimina rápidamente el hielo y la escarcha de las lunas del automóvil sin dañarlas. Es tan fácil de aplicar como rociar sobre lunas de automóvil con hielo y dejar actuar brevemente. Después solo tiene que eliminar el hielo desprendido con un rascador de goma. Lo mejor es que, además de descongelar las lunas, previene que se vuelva a formar hielo rápidamente.
Bueno, y ya sabemos cómo las condiciones climáticas invernales ensucian el coche automóvil. Así que no hay nada como usar un Detergente para Coches (Ref. 1545). Y ahora, ¡buen viaje!
El fabricante anuncia resultados positivos continuados en ventas y beneficio operativo del 4,1% y 18,6%, respectivamente, en comparación con el año anterior
Refactory Sevilla, el centro de economía circular de Renault Group en España, ha sido reconocido por su contribución a la economía circular en la industria automovilística, ofreciendo vehículos reacondicionados de alta calidad a precios competitivos
El fabricante italiano ha hecho públicos los resultados de los tres primeros trimestres del año, que arrojan unos beneficios netos de 197,2 millones de euros
Están especializados en inyección, pintura y montaje de componentes de plástico, utilizando tecnologías en 2K, 3K, inyección con gas y automatización, empleando robots y materiales ecológicos
Las operaciones con usados de entre 1 y 3 años suben un 34% durante el pasado mes y el mercado de ocasión supera ya los 1,7 millones de unidades en lo que va de año
Se ha denunciado a su propietario por realizar actividades de reparación y pintura de vehículos sin las autorizaciones ni condiciones necesarias, además de gestionar de manera ilegal residuos peligrosos generados en el lugar
Seleccionadas por un jurado entre 54 propuestas nacionales e internacionales. Los ganadores obtendrán hasta 10.000 euros en metálico y premios en especie de los 19 partners del reto.
Las marcas Renault, Dacia, Alpine y la Fundación Renault Group muestran su solidaridad con los damnificados ofreciendo una serie de ayudas enfocadas a facilitarles la movilidad.
La mesa redonda, que se celebrará el 20 de noviembre, abordará los retos que afrontan los concesionarios en un contexto de cambio acelerado protagonizado por la concentración y por la necesidad de innovar.
A partir de un estudio realizado a partir de 6,8 millones de diagnósticos, Carly destaca la necesidad de que los conductores tengan acceso a información crítica sobre sus vehículos.
Representantes de las principales marcas participaron en un panel sobre el estado actual y los retos de la posventa en el III Observatorio del Vehículo Industrial, organizado por Faconauto y Fundación Repsol.
El director de Relaciones Institucionales y Coordinación Regulatoria participó en el III Observatorio del Vehículo Industrial de Faconauto para analizar cómo la transición energética está siendo impulsada por la regulación y no por la evolución tecnológica.
El sector del vehículo industrial insiste en implementar una fiscalidad favorable que incentive la adopción de tecnologías de cero emisiones, así como en la importancia de impulsar la infraestructura de recarga.
