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La movilidad del futuro será automatizada, conectada, electrificada y personalizada. Adicionalmente, cada vez más vehículos funcionarán con energía eléctrica, estarán más conectados con otros usuarios de la carretera y con su entorno, y proporcionarán a sus ocupantes servicios personalizados basados en la nube, tales como alertas por conductores circulando en sentido contrario o actualizaciones del estado de la carretera. El 'show car' de Bosch en el CES 2022, que se celebra estos días en Las Vegas (Nevada, Estados Unidos), demuestra la experiencia de la compañía en sistemas y su amplio conocimiento en software y hardware.
Por ejemplo, Bosch está desarrollando ordenadores centrales para la arquitectura electrónica del futuro, que se utilizarán para la conducción asistida y automatizada, el control del movimiento del vehículo, así como para las funciones de cockpit y la electrónica de la carrocería. Las actualizaciones inalámbricas mantendrán constantemente actualizadas las funciones de los automóviles.
El software juega un papel cada vez más importante en la ingeniería automotriz, ya que las funciones futuras de conectividad, automatización y personalización se realizarán más que nunca a través de este. Incluso ahora, Bosch equipa cada año más de 200 millones de unidades de control en vehículos de todo el mundo que ejecutan su propio software patentado. La compañía planea agrupar el desarrollo de software básico y middleware independientes de la aplicación, así como módulos de software basados en la nube para actualizaciones de software over the air, en su filial de entera propiedad ETAS.
Para que el desarrollo de coches eléctricos sea menos complejo y, por lo tanto, mejorar la eficiencia de los fabricantes de automóviles, Bosch ofrece módulos preintegrados, tales como el Advanced Driving Module - ADM (módulo de conducción avanzada). El ADM combina la propulsión, los frenos y la dirección para formar una unidad integrada que los fabricantes de automóviles pueden incorporar de forma más rápida y rentable en sus vehículos. Además, las interfaces simplificadas y una arquitectura de software estándar garantizan la mejor comunicación posible entre los componentes y proporcionan la base para nuevas funciones.
Por su parte, el Technician Process Assistant - TPA (asistente de proceso técnico) es parte de un ecosistema posventa conectado en el que humanos y máquinas intercambian datos según sea necesario para reparar y mantener vehículos de manera eficiente. El sistema, que aprende y evoluciona continuamente, es una solución de manos libres e independiente de la plataforma que funciona con tablets, ordenadores personales y dispositivos portátiles. Asimismo, con la ayuda de la inteligencia artificial, se ha creado una base de conocimientos sobre la información extraída de las operaciones tradicionales de mantenimiento. Si se necesita más experiencia, se puede establecer una conexión entre un experto y los "ojos y oídos" del técnico que trabaja en el vehículo. Esto ayuda a mejorar la precisión y eficiencia a la hora de realizar el cada vez más complejo mantenimiento y reparación de los vehículos actuales.
Por otro lado, la compañía presenta en el CES 2022 una nueva solución LCD transparente que sustituye los parasoles opacos. El Virtual Visor está conectado a la cámara interior, que detecta la posición de los ojos del conductor. Usando algoritmos inteligentes basados en inteligencia artificial, el sistema analiza esta información y oscurece solo la parte del parasol a través del cual se deslumbra al conductor. El resto permanece transparente, permitiendo una visión nítida.
Cabe destacar, igualmente, que Bosch eBike Systems ha sido galardonada por su solución conectada e inteligente para eBikes con el Premio a la Innovación CES 2022 en la categoría “Inteligencia y transporte de vehículos”. La nueva generación de sistemas de Bosch eBike Systems fusiona la experiencia física de montar en bicicleta eléctrica con la experiencia digital proporcionada por la conectividad y una app. Este sistema inteligente engloba la nueva aplicación eBike Flow, una interfaz de usuario LED, pantalla a color, batería recargable y unidad de transmisión. Las actualizaciones 'over the air' (inalámbricas) permiten que se mejore continuamente.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
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Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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