El nuevo modelo de distribución de automóviles, eje de la primera edición de eXpo Ganvam
La formación y acreditación de profesionales capaces de responder a las nuevas exigencias del mercado o las relaciones marca-concesionario en un contexto marcado por las cancelaciones de contratos y la tendencia a la venta directa, serán algunos de los temas de la jornada
La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam) celebra el próximo día 25 en Ifema la primera edición de eXpo Ganvam, una jornada que, con el lema “un paso por delante”, tiene el objetivo de dar respuestas y soluciones tanto financieras como estratégicas a los retos que la transición digital y ecológica están imponiendo a las pymes del sector de la distribución de automóviles.
Así, este foro -que contará con la participación del presidente de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE), Antonio Garamendi- será punto de encuentro de más de medio millar de concesionarios, compraventas y talleres, con el fin de abordar, de la mano de una red de más de 40 empresas colaboradoras, aspectos como la reorientación hacia nuevos modelos de negocio basados en la movilidad conectada y compartida o nuevas fórmulas de aproximación al comprador digital, cada vez más interesado por el pago por uso en detrimento de la propiedad.
En medio de un contexto marcado por las cancelaciones masivas de contratos de venta y posventa por parte de fabricantes y la tramitación en Bruselas del nuevo marco para regular los acuerdos verticales, las relaciones marca-concesionario también protagonizarán esta cita. De esta forma, el presidente de Volkswagen Group España Distribución (que engloba Volkswagen, Audi, Skoda y Volkswagen Vehículos Comerciales), Francisco Pérez Botello; el consejero delegado del grupo de concesionarios Pérez Rumbao, Joaquín Pérez Bellido; el senior advisor de la consultora estratégica internacional Roland Berger, Pablo Tellería y el director corporativo y jurídico de Ganvam, Jaime Barea, analizarán -moderados por la CEO de Motorpress Ibérica, María Wandosell- el modelo de distribución más adecuado desde el punto de vista del fabricante, del concesionario y del cliente o los pros y contras que tiene para el distribuidor convertirse en agente.
La importancia creciente del vehículo de ocasión también será motivo de análisis en eXpo Ganvam. De ahí que expertos de mercados más maduros que el nuestro, como pueden ser el presidente de Autocom -con 30 concesionarios en México y Estados Unidos-, Manuel Garrido, vayan a compartir claves aplicables a las pymes españolas. El experto en autoinnovación y CEO de World Shopper, Ricardo Oliveira, será quien prepare a los empresarios del vehículo de ocasión para la transición energética, ayudándoles a posicionar los modelos eléctricos.
La identificación de oportunidades de negocio para la distribución en el entorno digital correrá a cargo del director de Innovación y Multicanalidad de Santander Consumer Finance (SCF), Nicolás Moya, quien -tras su experiencia en entidades como Telefónica o Bankinter- pilota ahora la transformación digital de los negocios de automoción y consumo de la financiera. Meta (Facebook) y Google serán las encargadas de descifrar cómo seducir al comprador digital.
La formación y acreditación de profesionales que realmente sepan responder a lo que el mercado está imponiendo será otro de los ejes de esta jornada, en la que -en colaboración con Infova Automotion- se presentará la Academia Ganvam.
Durante el encuentro, no solo se facilitarán soluciones financieras y estratégicas sino también herramientas emocionales para afrontar el cambio. Así, gracias al apoyo de Sofinco, el coach Emilio Duró ofrecerá a los empresarios del sector la receta para encarar con éxito situaciones adversas.
En el ámbito de la movilidadempresarial, la sustitución de neumáticos, la implantación de sistemas de telemetría y geoposicionamiento en flotas, la sustitución de vehículos de combustión por eléctricos, y el fomento de la movilidad colaborativa y el vehículo compartido pueden ser monetizados
Esta tecnología mejora significativamente la visibilidad del vehículo gracias a una difusión de la luz ultrahomogénea. Disponible en color rojo o blanco, es adecuado para vehículos ligeros y pesados, cumpliendo con todas las normativas internacionales
Su precio supera los 1.000 euros, siendo considerablemente más caros que sus predecesores analógicos, mientras que el reacondicionado supone un ahorro de más del 70% en comparación con uno nuevo
El distribuidor vasco de productos de refinish mostró a sus clientes el funcionamiento de ambos equipos -pensados para mejorar la rentabilidad de los negocios de carrocería y pintura- así como de otras herramientas, productos y servicios de Axalta
La feria italiana, que se celebrará del 21 al 24 de mayo en Bolonia, abordará temas como la gestión de datos técnicos, los cambios en la normativa ADAS y el futuro de la movilidad sostenible.
El Grupo vuelve a conseguir la máxima categoría de “Liderazgo” en la calificación CDP, así como una “A” en la categoría de cambio climático y una “A-” en la seguridad hídrica.
La nueva línea de discos de acabado está diseñada para optimizar el proceso de pulido en talleres y garantizar resultados impecables con un rendimiento superior.
El último análisis de CarGarantie sobre la distribución de las averías muestra que, un año más, el motor es el responsable de las averías más caras, tanto en vehículos nuevos como en los de ocasión.
El neumático, con un total de 69 medidas de 15” a 21”, presenta una construcción ligera que permite reducir el consumo de combustible y aumentar la autonomía de los vehículos eléctricos.
La Federación quiere que el Ministerio de Consumo actualice la regulación en la digitalización del presupuesto y resguardo de depósito, las garantías, la gestión de residuos y los costes de la sostenibilidad.
Reforzar el marco regulador, asegurar incentivos fiscales y acceso a financiación, o proteger el empleo y la inversión ante la competencia global, entre las peticiones del sector al presidente del PP.
Compresores y condensadores, secadores, válvulas de expansión y evaporadores están disponibles para los vehículos de la mayoría de los fabricantes europeos.
El medio especializado destaca el máximo rendimiento de la cubierta de Pirelli sobre seco y mojado, además de sus prestaciones en frenada, máximo control y carencia de debilidades.
La facturación de Parts Holding Europe ascendió a 2.763,3 millones de euros durante el pasado ejercicio, lo que supone un incremento del 8,1% respecto a 2023.
El Grupo aumentó un 12,9% el volumen a tipo de cambio constante. El EBIT antes de efectos especiales se sitúa en 811 millones de euros y el margen EBIT, en un 4,5%.
El objetivo es acelerar la estrategia 'net zero' de los miembros del programa Sustainable Repair Network para la reducción de su huella de carbono en las reparaciones de carrocería.
