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Eneos, con sede en Londres y raíces japonesas, fue fundada para suministrar a los fabricantes japoneses en Europa e introducir los productos de Eneos en el Viejo Continente. La empresa distribuye hoy sus lubricantes para motores de automóviles en casi todos los países europeos.
“Eneos es seguramente una marca joven en Europa en comparación con los numerosos competidores del segmento premium. Aunque nuestra cuota de mercado ya es suficientemente elevada para disfrutar de notoriedad, seguimos invirtiendo en la ampliación de nuestra red de distribución. Creemos en nuestro éxito a largo plazo porque vemos que Europa es el mercado indicado para productos de calidad premium. Aquí los conductores valoran mucho sus vehículos”, señala Bahie Hassan, Regional Manager de Eneos Europe.
La decisión de incorporarse en el TecDoc Catalogue es un paso estratégico para dar a conocer a Eneos en Europa y llegar a clientes nuevos. TecDoc permite que los clientes de Eneos se informen de ofertas nuevas y escojan los aceites adecuados para sus vehículos, un proceso cada vez más complejo en Europa debido a los requisitos de los fabricantes en cuanto a nuevas tecnologías de motor y normas de emisiones.
“Ampliamos nuestra gama para ofrecer productos para todos los vehículos de fabricantes japoneses, europeos y coreanos en Europa. Gracias a la presencia en el TecDoc Catalogue, llegamos mejor al cliente y podemos informarle de la gama de productos de Eneos. Para los clientes actuales supone una plataforma eficiente para poderse informar de nuestros productos nuevos”, declara, por su parte, Przemek Rybka, Group Manager de Eneos Europe.
El plan de la empresa ha resultado, por lo que Rybka se muestra satisfecho con los resultados positivos. “Estamos recibiendo más consultas del mercado y notamos que el interés en nuestros productos está aumentando. Muchos de nuestros clientes cuentan con plataformas online que utilizan la base de datos TecDoc. Reconocen las ventajas de tener toda la información de la gama de Eneos disponible en sus sistemas de pedidos online, pues simplifica la comunicación con sus clientes. TecDoc es una plataforma importante para presentar nuestra gama de productos e informar de lanzamientos, especificaciones, aplicaciones, etc.”.
El grupo ha reunido en Sevilla a socios, proveedores y algunos talleres en la gala que ha supuesto el broche final de las celebraciones de su efeméride
Con seis tipos de batería en el programa, la nueva gama proporciona energía para aplicaciones de ocio con excelentes valores de arranque en frío, mayor estabilidad de ciclo y una capacidad optimizada.
Los empresarios han solicitado que se valore la propuesta de la Generalitat Valenciana de destinar una ayuda específica de 200 millones de euros al sector.
Los amortiguadores destacan por su comodidad, seguridad, agilidad y silencio, cumpliendo con todos los estándares de confort exigidos en los modelos más actuales.
Esta alianza forma parte de la estrategia del distribuidor de neumáticos de ofrecer productos y servicios que respondan a las necesidades cambiantes de un mercado en constante evolución.
En el marco de la Semana Europea de la Reducción de Residuos, la iniciativa busca concienciar a talleres, distribuidores y conductores sobre la importancia de prácticas responsables en el uso y mantenimiento de los neumáticos.
Euromaster explica por qué las cubiertas deben llevar siempre la presión correcta, tanto en condiciones normales de conducción como cuando se viaja a plena carga.
En reconocimiento a la innovación, Top Innovation, al Mejor diseño de Stand y al Stand más Sostenible, respectivamente.
El retail de automoción está marcado por la digitalización, la concentración y la innovación tecnológica, pero también por la necesidad de adaptación a un entorno cada vez más complejo y cambiante.
En opinión del director general de la compañía, el renting está a la vanguardia de la adopción de nuevas soluciones de movilidad, de tecnología, electrificación y satisfacción de las necesidades de los clientes.
El distribuidor abulense de Groupauto Unión Ibérica reunió a clientes, proveedores y representantes del grupo para repasar su trayectoria
Este equipamiento se ajusta a las necesidades de los talleres de carrocería, suponiendo menor inversión y ocupando un menor espacio
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
Launch Ibérica ha desarrollado una aplicación (APK) para facilitar al taller la gestión de este servicio
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
El grupo valenciano prevé contar con un almacén en Caldes de Montbui; al frente del proyecto estará David Miras
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.