La guerra de Ucrania también afecta a la empresa alemana de lubricantes Liqui Moly. “Podemos dar por perdido el negocio ruso”, afirma Ernst Prost, el director gerente saliente, quien, a la vista de la guerra, espera perder unos 40 millones de euros de facturación durante el ejercicio actual y perder varios millones en pagos de pedidos pendientes.
“¡Pero esta no es la cuestión!”, destaca Prost. “Es una guerra cerca de nosotros que nadie creía posible. Nuestro mundo libre se ve afectado. Ahora debemos permanecer unidos y respaldar todas las acciones de nuestras alianzas estatales. Tenemos socios comerciales, clientes y amigos en Rusia y Ucrania. Nadie quiere una guerra. No podemos tolerar este sufrimiento humano y queremos ayudar donde podemos”, informa.
Por eso, junto con su equipo y sus socios comerciales, ha solicitado donaciones en todo el mundo. “Organizamos el suministro de artículos de ayuda a Ucrania. Con los ingresos por donativos compramos vendas, medicamentos, equipamiento médico, alimentos y muchas otras cosas que se necesitan en este momento”, explica Ernst Prost al describir su proyecto.
La fundación Ernst Prost “Gente por la paz, Paz para la gente” y la pareja de Ernst Prost, así como la directora de la fundación Kerstin Thiele, están adquiriendo los bienes de ayuda. “Nuestros socios comerciales desde hace años de Polonia, Ucrania y Rusia garantizan el transporte. Llevamos los bienes de ayuda a donde se necesitan. En medio de la zona de guerra”, asegura Prost. El director gerente saliente, Liqui Moly y sus socios comerciales quieren contribuir a aliviar el sufrimiento de las personas. “Espero que la pesadilla llegue a un fin de forma rápida y pacífica”, concluye.
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Refactory Sevilla, el centro de economía circular de Renault Group en España, ha sido reconocido por su contribución a la economía circular en la industria automovilística, ofreciendo vehículos reacondicionados de alta calidad a precios competitivos
El fabricante italiano ha hecho públicos los resultados de los tres primeros trimestres del año, que arrojan unos beneficios netos de 197,2 millones de euros
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Las operaciones con usados de entre 1 y 3 años suben un 34% durante el pasado mes y el mercado de ocasión supera ya los 1,7 millones de unidades en lo que va de año
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A partir de un estudio realizado a partir de 6,8 millones de diagnósticos, Carly destaca la necesidad de que los conductores tengan acceso a información crítica sobre sus vehículos.
Representantes de las principales marcas participaron en un panel sobre el estado actual y los retos de la posventa en el III Observatorio del Vehículo Industrial, organizado por Faconauto y Fundación Repsol.
El director de Relaciones Institucionales y Coordinación Regulatoria participó en el III Observatorio del Vehículo Industrial de Faconauto para analizar cómo la transición energética está siendo impulsada por la regulación y no por la evolución tecnológica.
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