Suscríbete
Suscríbete
“El campo está cultivado. Sin embargo, en los últimos 31 años nos hemos dedicado a arar con fuerza el campo de la empresa y el sector”, resume Ernst Prost, director gerente de Liqui Moly, quien, tras más de tres décadas en la empresa, se jubila a los 65 años. El 1 de enero de 1990 Ernst Prost y Günter Hiermaier pasaron juntos de un fabricante de productos para el cuidado del automóvil situado en Donau a una pequeña empresa en Ulm. Prost comenzó como director de Marketing y Ventas y Günter Hiermaier, como director comercial especializado en Alemania. “Hace más de 30 años fue mi aprendiz”, dice Prost. “Siempre fuimos un duo”, recuerda el director gerente saliente.
Ahora, sus caminos se separan profesionalmente. Günter Hiermaier, segundo director gerente desde 2018, dirigirá el destino de Liqui Moly en solitario a partir de ahora. “Todavía hemos podido celebrar los 30 años juntos. Pero ahora se ha acabado definitivamente para mí”, afirma Ernst Prost. “Los últimos 30 años están ensartados como perlas en un collar. Cada uno de ellos es un precioso tesoro del viaje de mi vida”.
Ernst Prost y su equipo dieron un giro a Liqui Moly y transformaron la pequeña empresa de aditivos la marca de aceite de motor más popular de Alemania, que ya está presente en 150 países. En 1990, la empresa registró unos 15 millones de euros de facturación con 118 empleados. A finales de 2021, fueron 733 millones y 1.008 copartícipes.
Hasta 1998, el mecánico de formación Ernst Prost fue adquiriendo poco a poco las acciones de la empresa a la familia fundadora y se convirtió en socio gerente. Así salvó a la empresa de la quiebra y aseguró docenas de puestos de trabajo. La entrada en el sector del aceite de motor supuso un impulso decisivo para el crecimiento. “En realidad, fue una locura meterse en este negocio. De repente, eres un pez pequeño en la pecera de tiburones. En competencia con las empresas más grandes del mundo”, informa Ernst Prost sobre su decisión de ampliar el negocio de los aditivos puros. En 2006, las plantas petrolíferas de Meguin se convirtieron en una filial de Saarlouis. Esto marcó el paso final hacia el fabricante independiente de aceite de motor. En 2017, Ernst Prost vendió sus acciones al Grupo Würth, pero siguió siendo el director gerente contratado.
Ernst Prost fue el rostro de la marca. Inicialmente, la popularidad del director gerente estaba limitada al sector. Pero eso también iba a cambiar: en el punto álgido de la crisis económica de 2010, Ernst Prost optó por el primer anuncio de televisión en la historia de la empresa. Con el spot de diseño propio, ganó el premio publicitario EFFIE de plata en la categoría Automoción. Numerosos premios y distinciones siguieron, entre otras cosas, por su responsabilidad social y su forma de gestionar la empresa. Durante el duro periodo de coronavirus, prescindió de subvenciones estatales y de jornada reducida. Incluso contrató a personas y se enfrentó a la crisis con inversiones millonarias, como dice él, de los medios de a bordo.
Prost no solo se posicionó a favor de “su Liqui Moly” y sus copartícipes, sino también, por ejemplo, contra el dominio de la industria financiera, así como a favor de la subida de los impuestos para los ricos y de los salarios mínimos. El interés de los medios de comunicación se ha mantenido hasta la fecha. Entrevistas en publicaciones impresas, radio y televisión. Según Spiegel, en 2011, Ernst Prost fue incluso “el empresario con más apariciones en programas de entrevistas alemanes”. Además, creó un total de tres fundaciones sin ánimo de lucro con su patrimonio privado.
En palabras de Ernst Prost, “fueron años duros pero gratificantes. El trabajo es mi elixir vital y Liqui Moly es mi obra vital. Sé que estoy en las mejores manos con mi amigo Günter Hiermaier y su equipo. La vida es finita. Y es por eso que, finalmente, espero con ansias un periodo de la vida que ya no está meticulosamente cronometrado y externamente determinado, sino que ofrece libertad”.
Apuesta por traer a empresas del recambio y organizar charlas técnicas para perfiles profesionales. En el apartado lúdico, exhibirá parte de la colección de Fórmula 1 de la Fundación y los coches del Recalvi Team.
Las ventas de neumáticos para turismo aumentaron un 9,7%, las de furgoneta lo hicieron un 5,6% y las de 4x4-SUV, un 16,1%. Por el contrario, los datos del Distripool de Adine arrojan un descenso de un 10,6% en camión.
El nuevo camión “Trueno”, equipado con diferentes componentes de Bosch, debutará, el próximo 15 de febrero, en el Rally de la Alcarria Madrileña.
El taller dedicado a la preparación de vehículos de gama alta utilizará exclusivamente aceites de motor y para caja de cambios, líquidos de frenos y aditivos, así como equipamiento de taller de Liqui Moly.
Las ofertas de extensión de garantía aumentan la confianza y las ventas en un momento en el que los gastos en taller siguen aumentando, según Car-Garantie sobre datos de un estudio de puls Marktforschung.
Ambas entidades organizan el encuentro “Mujer y Automóvil en un entorno de incertidumbre”, que se celebrará el 18 de febrero en Madrid y que acogerá la entrega de los Premios WWCOTY.
Las estaciones de ITV en la Comunidad de Madrid inspeccionaron 2.383.415 vehículos. El 82,6% aprobó a la primera, porcentaje que se acercó al 99% en las segundas inspecciones, según Aema-ITV.
Toyota Motor Europe firma un acuerdo para desplegar una infraestructura rápida, versátil y rentable de repostaje de hidrógeno con Hydrogen Refueling Solutions y Engie.
Los ponentes tratarán, el próximo 6 de febrero, los desarrollos tecnológicos, las oportunidades de colaboración y los retos para aumentar la demanda de este tipo de movilidad.
Tras más de 40 años de trayectoria en el sector, Luque fue galardonado con el premio “Trayectoria” de los Personajes de la Posventa” en 2023
De cara a 2025, los distribuidores prevén un incremento adicional del 4%, impulsado por la creciente diversificación del parque y el posible aumento en la demanda de servicios de posventa.
Los empleados de la marca de BBB Industries donan alimentos, juguetes y ropa, y colaboran en una entrega de juguetes para niños de Rubí (Barcelona).
Esta norma certifica el cumplimiento de los requisitos de documentación relativos al uso de materiales más sostenibles y confirma la trazabilidad transparente de las materias primas utilizadas en el proceso de producción.
Los ingenieros recorren 3.300 kilómetros por carreteras públicas, atravesando diferentes zonas climáticas, para probar una solución que elimina por completo la conexión mecánica entre el pedal de freno y el sistema de frenado.
La compañía reafirma su liderazgo en soluciones para la reparación del automóvil, con un enfoque en la calidad de sus productos, sistemas de trabajo completos y el soporte técnico en toda su red de distribución.
La firma de este acuerdo con la consultora de recursos humanos refleja el compromiso de la asociación con la promoción de un entorno laboral inclusivo y equitativo.
“¿Me pueden multar si tengo la ITV caducada pero ya tengo cita para pasarla?” o “¿cualquier persona puede llevar el vehículo a la estación de ITV?” son algunos de los interrogantes que responde Aeca-ITV.
Los talleres asociados a las entidades madrileñas se beneficiarán de subidas del precio hora y de los materiales de pintura por encima del IPC en las reparaciones de esta aseguradora
El fabricante coreano de neumáticos se convertirá en patrocinador premium durante tres años y medio, desde la actual temporada 2024-2025 hasta la 2027-2028.
La marca, perteneciente a GPC y distribuida en el mercado ibérico por Alliance Automotive Group Iberia, cuenta ya con 19 líneas de producto en nuestro mercado
SEAT, el Gobierno de España -a través del Ministerio de Industria y Turismo-, la Generalitat de Cataluña, la Comunidad Valenciana y el Gobierno de Navarra se comprometen en el avance de la electromovilidad de nuestro país.
La marca ofrece filtros de aceite y combustible para estos motores, dependiendo del modelo, dando cobertura a 330 motores de los 20 fabricantes más importantes del mercado europeo.