Se acaba de formar el grupo MotorPartner, que tiene como accionistas a AleCarPeças, A.Vieira, Fimag y HBC, miembros de Temot Internacional en Portugal, tal y como informan nuestros colegas deJornal das Oficinas en su edición online.
Con un volumen de ventas global en 2021 de más de 54 millones de euros, este nuevo grupo se convierte en uno de los principales actores del mercado de la posventa en Portugal con presencia en vehículos ligeros y pesados.
Los accionistas del grupo MotorPartner son empresas con una larga tradición, una gran reputación y una fuerte presencia en el mercado posventa portugués, que, como resultado de una clara alineación estratégica, ahora se unen para garantizar las mejores herramientas que les permitan mantener la trayectoria de crecimiento de los últimos años y responder a los desafíos futuros.
Manteniendo la independencia empresarial de sus accionistas, el grupo MotorPartner tendrá como principales objetivos la profundización de alianzas estratégicas con sus principales proveedores, el desarrollo de nuevos conceptos y la creación de sinergias en el área de tecnología de la información.
En total, los cuatro accionistas cuentan con 22 puntos de venta, 253 empleados, una superficie de almacenamiento de más de 50.000 metros cuadrados y más de 120.000 referencias en stock:
AleCarPeças. Fundada en 1982 por el empresario alemán Jochen Staedtler, pronto se especializó en la distribución de repuestos alemanes. Actualmente cuenta con 58 empleados, repartidos entre los almacenes/tienda de Estoril y Maia y la tienda de Lisboa. Tiene más de 3.500 m² de almacén y más de 35.000 referencias en stock.
A.Vieira.Es una empresa especializada en piezas de repuesto para vehículos ligeros, con cobertura nacional. Fundada en 1974, ahora es propiedad de la familia de José Branco, que asumió su dirección en 1978, y de António Anjo, que se incorporó a la empresa cuatro años después. Hoy, la empresa es reconocida como uno de los actores más importantes del mercado de posventa en Portugal, con 62 empleados, dos almacenes logísticos (Guimarães y Porto/Rio Tinto) y cinco tiendas minoristas (Porto, Leça da Palmeira, Guimarães, Vizela y Vila das Aves). Cuenta con una superficie total de almacenamiento de más de 4.000 m² y más de 35.000 artículos en stock.
Fimag. Inició su actividad en 1985 en la ciudad de Braga, fundada por Vítor Souto. Como empresa familiar, mantiene esta matriz hasta ahora, manejada por dos generaciones trabajando codo con codo, ya que Souto dirige la empresa junto a sus hijos Filipe y Magda. Al inicio de su actividad, cuatro empleados gestionaban un almacén central en Braga. Actualmente cuenta con 62 empleados que garantizan el funcionamiento de cinco centros logísticos con más de 15.000 m² de superficie de almacenamiento (Braga, Maia, Oporto, Coimbra y Lisboa). Con esta presencia nacional, fue posible aumentar significativamente la base de clientes. La oferta incluye más de 30.000 artículos en stock de las marcas más prestigiosas del mercado de repuestos.
HBC. Fundada en 1982 por Hermínio Batalha Cordeiro, como una empresa de repuestos nuevos y usados para camiones en Batalha, la empresa obtuvo un crecimiento constante en su facturación, aumentando significativamente su presencia e importancia en el mercado de repuestos pesados. En línea con el crecimiento de la facturación, también creció el número de empleados: 71, en sus siete plataformas logísticas: (Batalha, Pombal, Albergaria, Vialonga, Ermesinde, Rio Maior y Seixal), con una superficie de almacenamiento de 25.000 m² y más de 19.000 artículos en stock. Además de la venta de repuestos, dos áreas adicionales forman parte del negocio de la empresa: reconstrucción de componentes y un taller integrado en la red All Trucks.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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