Centro Zaragoza organiza dos webinars en torno a la “Conducción autónoma: ¿ficción o realidad inminente” y “¿Estamos preparados para la reparación del vehículo eléctrico?”, que se celebrarán los días 31 de marzo y 6 de abril, respectivamente, ambos a las 18:00 horas. Ambos encuentros se inscriben en los preparativos de la próxima edición de Motortec Madrid, que organiza Ifema Madrid del 20 al 23 de abril de 2022.
El primer seminario online repasará la situación actual de los vehículos autónomos, explicando los principales inconvenientes que aparecen durante su desarrollo, así como las trabas legales y otras dificultades que pueden aparecer durante su implementación. La jornada será impartida por Eva Pañero, responsable de Sistemas Avanzados de Ayuda a la Conducción en Centro Zaragoza.
Talleres y vehículo eléctrico
Por otro lado, algunos fabricantes de automóviles están apostando por los vehículos eléctricos, de forma que su número va a crecer y, aunque todavía representen un porcentaje bajo, los talleres de reparación deben anticiparse a este aumento y estar preparados. Diagnosticar y reparar un vehículo eléctrico dañado en una colisión puede presentar nuevos desafíos que sus técnicos nunca han visto. Entre ellos se encuentra el uso de nuevos materiales para fabricar vehículos más ligeros y estructuras más seguras, la desconexión del sistema de alto voltaje, y adaptar los procesos y equipos a la reparación del vehículo eléctrico.
En el eslabón de la posventa, reparación y mantenimiento de los vehículos híbridos y eléctricos se producen unos cambios importantes en los riesgos frente a los vehículos de combustión tradicional. Por tanto, la creciente difusión de vehículos híbridos y eléctricos en el mercado hace necesaria una importante actualización de conocimientos que tengan en cuenta las características particulares de este tipo de vehículos en su manipulación. Entre otros componentes, disponen de un sistema y una batería de alta tensión, dos circunstancias que generan unos riesgos específicos que no existían en los vehículos convencionales con motor de combustión.
Centro Zaragoza dará a conocer las claves de cómo debe de adaptarse o prepararse un taller para reparar vehículos híbridos y eléctricos en su segundo seminario web. Para ello, Ana L. Olona Solano, responsable de Vehículo Eléctrico y Movilidad, explicará cuales son las particularidades de este tipo de vehículos y qué riesgos presenta su manipulación, además de cómo se debe proceder en taller en la recepción de este tipo de vehículos cuando están averiados o accidentados. Igualmente, expondrá cual es el procedimiento de puesta en seguridad para su posterior reparación e indicará cómo se deben adaptar los equipos y procesos.
La red de talleres multimarca y multiservicio, promovida por Groupauto Unión Ibérica (GAUIb), ha sido galardonada en la categoría de Mejor Convención de Empresa.
Las soluciones innovadoras y los desarrollos sostenibles han sido los protagonistas del año para la compañía especialista en recambios y accesorios para vehículos comerciales.
La caja de cambios, de 15 velocidades sin embrague, produce un par máximo de 470 Nm y una potencia máxima de 35 kW. Se estrenará en los modelos híbridos enchufables del Renault Rafale.
Una encuesta de Apollo Tyres revela que un 41% de los españoles amantes de la conducción preferiría sustituir sus neumáticos por otros que unieran a su buen rendimiento un aspecto atractivo.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
