Ganvam urge al Gobierno una reforma fiscal para evitar una espiral inflacionista
La asociación considera que al plan de choque para paliar los efectos de la guerra le falta consistencia para insuflar confianza a empresas y consumidores.
La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam) considera que al plan de choque anunciado por el Gobierno “le falta consistencia para insuflar la confianza que las empresas y consumidores necesitan en un momento de incertidumbre como el actual, marcado por la pérdida de renta que supone el aumento de los costes energéticos, y que la invasión de Ucrania por parte de Rusia no ha hecho más que agravar”.
A falta de conocer los detalles del texto, la patronal de la distribución valora la movilización de 16.000 millones de euros hasta el 30 de junio para paliar los efectos de la guerra, pero considera que medidas como la bonificación de los carburantes deberían prestar especial atención a los sectores más expuestos a la escalada del precio como puede ser el de los transportistas, garantes de la cadena se suministro.
En este sentido, Ganvam echa en falta un conjunto de medidas estructurales orientadas a reducir la presión fiscal, teniendo en cuenta que si se centra únicamente en compensar a familias y empresas por la subida de precios concediendo bonificaciones o ayudas, lejos de conseguir bajar la inflación podría provocar lo contrario.
En el caso concreto del automóvil, la patronal de la distribución de vehículos aboga por una reforma fiscal integral que no solo reduzca al mínimo el IVA del carburante, sino que, en línea con las directrices europeas, no grave la compra del coche sino el uso, evitando así que se penalice la renovación del parque.
Con respecto a la ampliación de la línea de avales para empresas, Ganvam considera que facilitar el endeudamiento del tejido empresarial garantizando el flujo de crédito es una “medida estética”, ya que no ve posible cómo las pymes podrán responder a estas líneas ICO si sus ingresos no hacen más que reducirse.
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