Ganvam urge al Gobierno una reforma fiscal para evitar una espiral inflacionista
La asociación considera que al plan de choque para paliar los efectos de la guerra le falta consistencia para insuflar confianza a empresas y consumidores.
La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam) considera que al plan de choque anunciado por el Gobierno “le falta consistencia para insuflar la confianza que las empresas y consumidores necesitan en un momento de incertidumbre como el actual, marcado por la pérdida de renta que supone el aumento de los costes energéticos, y que la invasión de Ucrania por parte de Rusia no ha hecho más que agravar”.
A falta de conocer los detalles del texto, la patronal de la distribución valora la movilización de 16.000 millones de euros hasta el 30 de junio para paliar los efectos de la guerra, pero considera que medidas como la bonificación de los carburantes deberían prestar especial atención a los sectores más expuestos a la escalada del precio como puede ser el de los transportistas, garantes de la cadena se suministro.
En este sentido, Ganvam echa en falta un conjunto de medidas estructurales orientadas a reducir la presión fiscal, teniendo en cuenta que si se centra únicamente en compensar a familias y empresas por la subida de precios concediendo bonificaciones o ayudas, lejos de conseguir bajar la inflación podría provocar lo contrario.
En el caso concreto del automóvil, la patronal de la distribución de vehículos aboga por una reforma fiscal integral que no solo reduzca al mínimo el IVA del carburante, sino que, en línea con las directrices europeas, no grave la compra del coche sino el uso, evitando así que se penalice la renovación del parque.
Con respecto a la ampliación de la línea de avales para empresas, Ganvam considera que facilitar el endeudamiento del tejido empresarial garantizando el flujo de crédito es una “medida estética”, ya que no ve posible cómo las pymes podrán responder a estas líneas ICO si sus ingresos no hacen más que reducirse.
Gracias a la experiencia de Valeo en hardware y software, el sistema ofrece proporciona funciones de seguridad y asistencia al aparcamiento con un impacto mínimo en la arquitectura del vehículo.
A través de puntos de recogida, la empresa facilita a distribuidores y clientes la posibilidad de colaborar en la recuperación de materiales valiosos que, de otro modo, terminarían como desecho.
El gasto medio previsto para la compra de un automóvil en 2025 aumenta un 20%, alcanzando los 30.735 euros, de acuerdo al Estudio Motor del Observatorio Cetelem.
Servicios como AirCARe de Midas garantizan la limpieza del ambiente interior, eliminando olores persistentes en el habitáculo, como los causados por alimentos, tabaco, mascotas y otros factores.
El concepto de reciclaje permite a la compañía adquirir estas materias primas con mayor independencia de las fluctuaciones de costes relacionadas con el mercado
La feria, que se celebrará del 23 al 26 de abril en Ifema Madrid, albergará un área exclusiva con más de 600 m2 dedicada al futuro de la digitalización aplicada a fabricantes, talleres y flotas.
Este ligante poliuretano de la división de Roberlo para aplicaciones industriales es un producto Direct To Metal que permite un proceso de un sólo paso.
El fabricante ha sido galardonado como “Fabricante de Neumáticos del Año” y reconocido por su producción sostenible de neumáticos en los Tire Technology International Awards
La Confederación colabora con las ferias Advanced Factories y Advanced Machine Tools 2025, que se celebrarán de manera simultánea del 8 al 10 de abril en Fira de Barcelona.
La entidad malagueña ofrece un curso gratuito presencial, de 20 horas, en las instalaciones de Preventiam, en el marco del Plan de Formación Fedama 2025.
Durante la feria, los estudiantes pudieron experimentar con los diferentes oficios dentro de un taller, divididos en la parte de mecánica, electrónica y pintura, de la mano de Cetraa.
Ingo Lindner es, desde el 1 de abril, responsable del comercio internacional del especialista en lubricantes de Ulm, que genera dos tercios de su volumen de ventas en el extranjero.
Con una cobertura superior al 99% del parque europeo, estos componentes convierten el movimiento de la palanca de cambios en una acción precisa e inmediata.
En los meses de enero y febrero, el número de entradas al taller ascendió a 526.428 (+0,87%) y el ticket medio se quedó en 713,23 euros (+2,3%), según datos del Club de la Posventa del V.I.
Motortec es el marco elegido por TNU y AER para organizar el foro “La industria europea del recauchutado en peligro: una llamada a la acción”, el 24 de abril en el Auditorio del Pabellón 5 de Ifema Madrid.
El 83,2% de los vehículos de entre 10 y 15 años superó la inspección a la primera en febrero, aunque con un ligero descenso respecto al mismo periodo del año anterior, según datos de Aema-ITV.
