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Vipal Cauchos siempre se preocupa por estrechar los lazos con sus socios, incluso cuando esta relación ya lleve tiempo consolidada. Este es el caso de Carloni Tires SRL, de Umbría (Italia), socio renovador de neumáticos de Vipal desde hace algunos años, que ahora también es distribuidor de parches y reparaciones de la marca en el centro del país. Con 79 años de historia, Carloni Tires es uno de los renovadores más grandes y antiguos de Italia, produciendo neumáticos de carga y OTR utilizando métodos en frío y en caliente.
El consultor comercial de Vipal Europa, Maurizio Stassi, estuvo con Carloni para brindar formación sobre la aplicación de parches al equipo de la renovadora, ocasión que fue muy apreciada por los directivos de la empresa. “Vipal es nuestro principal proveedor, ya que nos permite hacer el mejor producto final para nuestros clientes de renovado de neumáticos. Por eso, decidimos dar un nuevo paso y actuar como distribuidor de la línea de reparación de la marca”, explica Daniele Cimarelli, director comercial de Carloni. “Será un nuevo reto para nosotros, pero estamos motivados y esperamos conseguir buenos resultados”, añade.
Ubicada cerca de la ciudad de Perugia, en el corazón de Italia, Carloni Tires tiene una posición estratégica, que le permite realizar de manera eficiente la logística de sus productos a sus diversos clientes en todo el país y en Europa, incluidas islas y Oriente Medio. “En nuestra producción utilizamos solo materiales de alta calidad como los de la marca Vipal, todo perfectamente integrado con nuestro sistema de industria 4.0”, destaca Lorenzo Ferrucci, propietario de Carloni. Además, todos los productos Carloni están certificados de acuerdo con las normas de homologación de UN Regulation Nº 109, que rigen el proceso de fabricación y prevén controles estrictos en todas las etapas de producción.
“El mundo del renovado vive un nuevo momento en los últimos años en términos de producción debido a los cambios impulsados por la Ley Antidumping, que cerró la puerta a los productos asiáticos de baja calidad, y la situación del Covid-19, que redujo la producción de neumáticos nuevos y dio un nuevo impulso a la demanda de renovado”, observa Ferrucci, quien informa que Carloni está trabajando en este escenario post pandemia para expandir su negocio.
“Estamos felices que la cooperación con Carloni Tires se fortalezca cada año y ayude a fortalecer ambas marcas en Italia”, destaca, por su parte, Fabricio Nedeff, gerente comercial de Vipal Europa. “Estamos seguros que a través de esta nueva etapa en la colaboración existente entre Vipal y Carloni, nuestros productos para la reparación de neumáticos contribuirán para este buen resultado, que es positivo para todo el mercado”.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Con una estrategia centrada en la calidad, la atención personalizada, la innovación y la diversidad de su cartera de productos.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
El fabricante alemán está llevando a cabo una escisión de sus tres ramas de actividad (Tires, Automotive y Contitech)
Con esta incorporación, la patronal supera los 45 partners, a los que se suman una docena de empresas colaboradoras
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga
Los fallos en emisiones contaminantes, en alumbrado y señalización, y en ruedas y suspensión encabezan la lista de las principales causas de rechazo en la ITV madrileña en este periodo
El concurso, organizado por Carsmarobe durante el certamen con gran afluencia de público, repartió más de 10.000 euros en premios. Santiago Vicente (Alicante) y Alberto José Río (Teruel) completaron el podio
El taller, de nueva construcción, cuenta con 740 metros cuadrados de superficie interior entre zona de trabajo y oficinas
Se amplía el proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural de pequeños agricultores. Desde 2018, alrededor de 5.000 pequeños agricultores han participado en el proyecto en Indonesia, a los que se sumarán otros 1.000 hasta 2027
La feria impulsó su dimensión internacional con la celebración de un programa de networking entre expositores y compradores extranjeros de mercados clave.
El vehículo, equipado con un módulo de pila de combustible tipo PEM de 20 kW como extensor de autonomía, demuestra la viabilidad de las pilas de combustible y el hidrógeno en el transporte.
En su stand, la empresa ofreció presentaciones sobre la transformación y mantenimiento de vehículos con Autogas GLP, que permite generar nuevos servicios a los talleres profesionales.
Esta herramienta incluye soluciones innovadoras que mejoran la eficiencia, la productividad y la sostenibilidad en los talleres de chapa y pintura.
La primera ronda del ADAC Nürburgring vio al equipo “Girls Only - Ready to rock the Green Hell” al volante del BMW M4 GT4 en la categoría SP10 por segunda temporada consecutiva.
Cifras récord en esta convocatoria: 33 empresas presentaron 41 soluciones pioneras en movilidad sostenible, inteligencia artificial y gestión de talleres, con Phinia Delphi Spain como doble galardonada.
La compañía quiere contratar a más de 500 mecánicos/as y más de 150 vendedores/as para sus 91 autocentros repartidos por toda España.
Un total de 34,1 millones de automóviles circula por nuestro país, un número que crece de manera ininterrumpida desde hace tres años.
Representa el 8,8% de la facturación total de la posventa, según datos de Solera, que destaca el peso del recambio en el coste total de cada reparación, pues supone seis de cada diez euros en la factura final
Este software de color digital en la nube facilita el proceso de identificación del acabado correcto en cada reparación del taller de chapa y pintura