Liqui Moly lanza nuevo aceite de competición para motores de dos tiempos
El aceite 2T Motor Oil Race Tec a base de éster está homologado por la FIA para carreras de karts, pero se puede utilizar en cualquier motor de dos tiempos sujeto a un uso extremo.
Liqui Moly ha desarrollado 2T Motor Oil Race Tec para ofrecer el máximo rendimiento en motores de dos tiempos. La FIA ha autorizado este nuevo aceite en el karting. En comparación con los aceites de motor para coches, los lubricantes para los karts suponen un nicho de mercado aunque no se gane mucho dinero. “No se trata de eso”, afirma Oliver Kuhn, subdirector de Lubricantes en Liqui Moly. “Aquí podemos poner de manifiesto nuestra competencia tecnológica”.
A las altas revoluciones de los motores de carreras, los aceites para motores de dos tiempos convencionales llegan rápidamente a sus límites de rendimiento. Una lubricación insuficiente puede acabar con el motor y, en cualquier caso, deja escapar segundos valiosos a causa del aumento de la fricción. El 2T Motor Oil Race Tec se ha desarrollado especialmente para el rendimiento en carreras. Una mezcla de aditivos especial le confiere su gran potencia para que el kart pueda trasmitir toda la potencia del motor al asfalto, incluso a carga máxima.
El ámbito de aplicación del 2T Motor Oil Race Tec va más allá del deporte del karting. “Al fin y al cabo, este lubricante es para todos los motores de dos tiempos que deben soportar cargas extremas, es decir, también los scooters y las motos”, afirma el experto en aceites. El aceite se basa en ésteres y puede utilizarse con todo tipo de combustibles, excepto el metanol. Se quema sin dejar apenas residuos. Esto mantiene la cámara de combustión y los pistones libres de sedimentos y suciedad.
De coloración azul, el 2T Motor Oil Race Tec está disponible en bidones de 1 litro. Están provistos de un tubo extensible, de forma que ya no se necesita embudo para llenar sin derrames.
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