Aselube ha hecho pública su Memoria de Actividades 2021. En ella, se aportan algunas cifras sobre el mercado de lubricantes, que ha crecido un 10.69% hasta alcanzar los 417,9 miles de toneladas.
Gabriel López, presidente de la Comisión de Estadística de la entidad, ha comentado que 2021 “como año de recuperación de la pandemia, efectivamente permite cifras de crecimiento muy notables con respecto al año anterior, fuertemente marcado por el cierre de las economías derivado del Estado de alarma. No obstante, el desarrollo económico fuertemente impactado por la crisis de materias primas y semiconductores, así como las incertidumbres sobre la evolución de la pandemia, ha provocado que industrias fundamentales de la economía española, como el turismo y la fabricación de automóviles, hayan estado fuertemente impactadas, impidiendo una recuperación plena de los negocios y, por lo tanto, de la demanda de lubricantes”.
En automoción, en 2021 se alcanzaron los 146,9 miles de toneladas, cuando en 2020 fueron 131,6 y en 2019, 148,3, ya que, según López, hubo uno de los mejores cuatrimestres de la historia, pero el encarecimiento de las materias primas y una demanda que no se pudo satisfacer hizo que cayera el mercado en la segunda mitad del año.
Por canales, en automoción destaca la caída del canal marquista (un 35,1%, que supone un 2,2% menos que en 2020) y el aumento de la cuota de los talleres multimarca (con un 48,8% frente al 46,5% de 2020). El resto de canales también presentaron variaciones. Las estaciones de servicio cayeron (un 6,7 frente a un 7% de 2020; los autocentros se mantuvieron estables (un 5,2% y las grandes superficies apenas variaron (4,2 vs 4,1).
A nivel geográfico, Madrid ha bajado en importancia en las ventas, mientras que Cataluña ha crecido y es la Comunidad Autónoma que acapara más ventas; en automoción, Andalucía ha tomado la primera posición, luego Cataluña y luego Madrid.
Esta aplicación gratuita se configura de forma fácil y rápida: basta con introducir el número de serie del motor para verificar los datos y obtener acceso a la información técnica.
El evento “Impulsando la sostenibilidad”, organizado por Sernauto, contó con representantes de Brembo, SKF, Clarios, Schaeffler, Motortec, Continental, Fuchs, NTN y Osram, que expusieron sus acciones principales en esta materia
El 71% de las que nacieron en 2007, el año previo a la gran recesión global del siglo XXI, también ha desaparecido, según los últimos datos disponibles en Iberinform.
El equipo espera cerrar un año muy positivo, que recientemente se refrendaba con el título absoluto conseguido por Jorge Cagiao y Javier Martínez en la Copa de España de Rallyes de Asfalto (CERA).
Tras el temporal que azotó la Comunidad Valenciana, los pilotos vuelven al circuito de Barcelona-Cataluña para disputar la última carrera de la temporada, en el que Michelin ofrece siete compuestos de neumáticos en lugar de cinco.
En una semana, se ha recaudado más de un millón de euros que permitirá iniciar los trámites de compra de más de un centenar de vehículos. Ya se han entregado las primeras ocho motocicletas.
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El resurgimiento de los colores vibrantes, los acabados satinados y mate o las combinaciones bicolor son algunas de las tendencias en color que ya hoy se empiezan a atisbar en nuestras carreteras
Aranca Negru (Serca), junto a Marta Alejos y Janine Girke (Schaeffler) compartieron los avances del proyecto, desarrollado para evaluar y aumentar el compromiso medioambiental de los actores de la red Serca
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Francia es el principal socio comercial para los fabricantes de equipos y componentes españoles, con un valor de las exportaciones de 4.391 millones de euros en 2023
Los ciudadanos valencianos que han perdido su vehículo ya están buscando fórmulas para restablecer su movilidad y una de las más recurrentes es el mercado de VO, optando, sobre todo, por los más económicos, con un precio medio de 12.300 euros
Desarrollado en Europa, el neumático para furgonetas Bridgestone Duravis All Season EVO se lanzará en enero de 2025 y estará disponible en 24 medidas que van de 15” a 17”, incluyendo seis medidas de carga pesada de 10PR
El I Congreso de Talleres acogió una mesa redonda en la que representantes de talleres, distribuidores, fabricantes e ITVs analizaron la realidad actual del taller, sus desafíos de futuro y propuestas para enfrentarlos con éxito.
El I Congreso de Talleres organizado por Conepa, que reunió a más de 450 personas en Ifema Madrid, acogió una mesa redonda sobre la realidad actual y los principales desafíos del taller de chapa y pintura.
