Dimsport ha firmado con Renault España su integración en un programa que reúne a unas 50 empresas españolas, y se ha presentado a la convocatoria de PERTE para el Vehículo Eléctrico y Conectado (VEC). El objetivo es crear un ecosistema industrial orientado a fabricar vehículos eléctricos y conectados mediante 31 iniciativas relacionadas con la descarbonización, la conectividad y la movilidad como servicio. La puesta en marcha del programa permitirá cubrir la transformación integral de la cadena de valor.
Dimsport, con amplia experiencia en la conversión a motores de combustibles alternativos, estará integrada dentro del ámbito de la descarbonización, más concretamente en el proyecto Retrofit-H2, el estudio de viabilidad para motores alimentados con hidrógeno H2-ICE. Renault fabrica motores de combustión que, por sus características, podrían ser transformados para ser alimentados con hidrógeno.
El uso del hidrógeno como combustible en automoción se basa en la utilización de pilas de hidrógeno fabricadas con componentes caros y difíciles de obtener. Sin embargo, utilizar hidrógeno en un motor de combustión interna implica una alternativa técnica más sencilla y de coste reducido.
Además, esta adaptación supondría otras ventajas como un mayor cumplimiento de las normativas de cero-emisiones y un compromiso con la introducción de energías renovables, un incremento de la actividad industrial que incluiría la creación de empleo altamente cualificado en la materia y un aumento de la demanda de hidrógeno, favoreciendo la descarbonización y la economía circular.
Germán Palomas, CEO de Dimsport España, señala que “es imprescindible que Gobierno y administraciones cuenten con la opinión de los fabricantes y de las empresas tecnológicas de este país para llevar a cabo sus políticas. Únicamente desde el consenso y la innovación podremos crear palancas reales de cambio”.
Los empresarios han solicitado que se valore la propuesta de la Generalitat Valenciana de destinar una ayuda específica de 200 millones de euros al sector.
Los amortiguadores destacan por su comodidad, seguridad, agilidad y silencio, cumpliendo con todos los estándares de confort exigidos en los modelos más actuales.
Esta alianza forma parte de la estrategia del distribuidor de neumáticos de ofrecer productos y servicios que respondan a las necesidades cambiantes de un mercado en constante evolución.
En el marco de la Semana Europea de la Reducción de Residuos, la iniciativa busca concienciar a talleres, distribuidores y conductores sobre la importancia de prácticas responsables en el uso y mantenimiento de los neumáticos.
Euromaster explica por qué las cubiertas deben llevar siempre la presión correcta, tanto en condiciones normales de conducción como cuando se viaja a plena carga.
El retail de automoción está marcado por la digitalización, la concentración y la innovación tecnológica, pero también por la necesidad de adaptación a un entorno cada vez más complejo y cambiante.
En opinión del director general de la compañía, el renting está a la vanguardia de la adopción de nuevas soluciones de movilidad, de tecnología, electrificación y satisfacción de las necesidades de los clientes.
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
Durante la 10ª Jornada de la Distribución de Cataluña se enumeraron los principales aspectos a tener en cuenta para implementar la inteligencia artificial a los negocios
Pedro Arroyo, director de Desarrollo de Negocio de Cesvimap, analizó las tendencias del sector de la posventa durante la 10º Jornada de la Distribución en Cataluña.
