Neumáticos, amortiguadores y frenos, a prueba en las furgonetas de reparto
Estos vehículos están sometidos a un gran desgaste mecánico, tanto como para ser necesario que pasen por el taller cada tres meses, o a los 20.000 kilómetros, según Euromaster.
Las prisas por cumplir los horarios, unido a que son vehículos con carga y a una conducción en muchos casos nada suave, castigan a algunos de los elementos clave de las furgonetas de reparto. Este desgaste mecánico hace que estos vehículos deban pasar por el taller cada tres meses, o a los 20.000 kilómetros, destacan desde Euromaster.
Es el caso de los neumáticos, que hacen mucho recorrido urbano y están sometidos a momentos intensos como “bordillazos” con las aceras, que ponen a prueba el estado de las cubiertas, máxime si se ha optado por modelos más económicos. También sufren los amortiguadores, dado que la ecuación velocidad y peso los pone en jaque, y los frenos. Por su parte, el aceite y los filtros requieren también un mantenimiento del motor frecuente y exhaustivo.
Un autónomo puede ahorrar hasta un 40% con un buen mantenimiento preventivo y predictivo. Para ello, Euromaster cree que es clave aportar soluciones para el mantenimiento predictivo, anticipando incidencias, reduciendo paradas y optimizando el coste por kilómetro de cada vehículo. “Todo ello les permite enfocarse en su negocio: el transporte, y dejar en manos expertas el estado de los vehículos”, señalan desde la enseña
También es fundamental que disponga de cercanía geográfica e, incluso, de atención en carretera, que en Euromaster se resuelve a través de OK24 Horas, un servicio que está disponible para cualquier transportista, sea o no cliente de la red, y con el que puede tener su vehículo de nuevo en marcha en un par de horas.
Euromaster alcanzará los 512 centros en España y Portugal, dando servicio al 68% del territorio. En 2026, el objetivo es crecer en Iberia hasta los 600 centros. De estos, 492 son en España y Andorra, y 108 en Portugal. Esta cuantía permitiría a Euromaster dar servicio al 75% del parque en circulación de vehículo ligero y el 80% de camión.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
