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Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 10,9% en julio, hasta las 7.771 unidades, según datos de las asociaciones Aedive y Ganvam. En lo que va de año, acumulan un total de 56.844 unidades, lo que supone un 32,7% más.
Por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo crecieron un 38,6% en julio frente al mismo mes del año pasado, con 4.110 unidades vendidas. En lo que va de año, acumulan 29.091 unidades matriculadas, lo que supone un 48,3% más frente al mismo periodo de 2021.
En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos cerraron julio con un ascenso del 37,2% respecto a julio del año anterior (2.139 unidades), mientras que en lo que va de año acumulan un incremento del 55,5% (16.827 unidades). En cuanto a ventas por modelos, el C4 se situó como el turismo 100% eléctrico más popular entre los españoles, con 165 unidades vendidas, seguido del Dacia Spring (163 unidades) y el Kona (126 unidades).
Por su parte, los ciclomotores eléctricos registraron un ascenso del 20,2% durante el pasado mes (405 unidades), si bien acumulan una subida del 7,6% en lo que va de año (3.235 unidades). En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones subieron un 68,2% en julio (1.041 unidades), mientras que, en lo que va de año, acumulan una subida del 75% (6.297 unidades). Las furgonetas eléctricas acumulan un crecimiento del 16,4%, hasta las 1.878 unidades matriculadas hasta julio. Durante el pasado mes, sus ventas retrocedieron un 2,1% (372 unidades).
Por ptro lado, los vehículos híbridos enchufables registraron un descenso del 9,5% durante julio, hasta situarse en las 3.661 unidades, de las cuales 9 de cada 10 fueron turismos. De esta forma, los datos de Aedive y Ganvam muestran que el porcentaje de matriculaciones de turismos que correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables) se situó en julio en el 7,8% del total.
Atendiendo a los modelos más vendidos, el chino Link&Co 01 PHEV se situó como el turismo híbrido enchufable favorito de los conductores españoles (290 unidades), seguido del Kia Niro (197 unidades) y el Hyundai Tucson (179 unidades).
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
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Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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