Desde enero y hasta septiembre de este año, la actividad generada por Mobius Group para sus talleres colaboradores ha supuesto, solo en términos de mano de obra, 20 millones de euros, un 25% más que el total del año 2021. La empresa confía terminar 2022 con una facturación de 38 millones de euros.
De las operaciones realizadas en estos meses para la gestión de reparaciones, mantenimiento y siniestros, el 55% corresponde a vehículos de flotas de renting; el 22%, a rent a car; el 21%, a compañías aseguradoras; y el 2%, a vehículos de flotas corporativas de empresas públicas o privadas. Para José Antonio Camellín, general manager de Mobius Group en Madrid, “los talleres son nuestros socios principales. Con ellos impulsamos un ecosistema de gestión basado en la confianza y la transparencia. Aportamos un volumen de trabajo al taller ajeno a la estacionalidad y nos une el compromiso de dar un servicio rápido y de calidad a nuestros clientes”.
En este momento, el grupo empresarial está realizando un estudio para actualizar la capacidad operativa; es decir, el volumen real de reparaciones que pueden acoger los talleres de reparación españoles. El objetivo es adecuar sus indicadores de reparaciones, mantenimientos y siniestros a la realidad de los tiempos, costes, calidad de servicio y capacidades de cada taller. Las conclusiones del estudio, que se está realizando a través de 30.000 encuestas digitales con refuerzo telefónico, quedarán recogidas en un mapeo de talleres por provincias que el grupo compartirá con sus clientes.
José Emilio Suárez, miembro del departamento de talleres de Mobius Group, mantiene que “Mobius no es un mero intermediario del taller; somos gestores del complejo proceso de reparar vehículos logrando el menor tiempo de paralización. Trabajamos con soluciones que permiten a los talleres ahorrar mucho tiempo de gestiones administrativas. En este momento, nuestro volumen de reparaciones es altísimo”.
Tecnología BS360 para direccionar al mejor taller
En sus oficinas de Zaragoza, el grupo empresarial ha desarrollado BS360, una tecnología que mide en tiempo real el coste promedio de cada taller por provincia. Además, controla el coste de cada taller, por tipo o segmento de reparación, la desviación del coste medio de cada provincia sobre el nacional, el uso de recambio OEM o IAM y la desviación del coste medio de cada taller sobre cada provincia.
De este modo, BS30 proporciona información sobre la influencia de cada provincia en el coste medio de la empresa y el mix por recambios, pintura y mano de obra, por reparación. Con esta información, el direccionamiento acierta hacia los talleres que ofrecen mejor coste medio y estándares de satisfacción. Es lo que José Antonio Arpal, general manager en Zaragoza, define como “direccionamiento con acierto”. “El software BS360 que utilizamos en Mobius Group con varios clientes requiere dar formación en la empresa y en los talleres, pero es lo que ayuda a implementar la cultura del dato”.
La información recabada se comparte con talleres y clientes: a los primeros les aclara puntos débiles a trabajar y a los clientes les permite agilizar el tiempo de reparación, reducir la paralización y dar el mejor servicio sus conductores/clientes.
El grupo ha reunido en Sevilla a socios, proveedores y algunos talleres en la gala que ha supuesto el broche final de las celebraciones de su efeméride
Con seis tipos de batería en el programa, la nueva gama proporciona energía para aplicaciones de ocio con excelentes valores de arranque en frío, mayor estabilidad de ciclo y una capacidad optimizada.
Los empresarios han solicitado que se valore la propuesta de la Generalitat Valenciana de destinar una ayuda específica de 200 millones de euros al sector.
Los amortiguadores destacan por su comodidad, seguridad, agilidad y silencio, cumpliendo con todos los estándares de confort exigidos en los modelos más actuales.
Esta alianza forma parte de la estrategia del distribuidor de neumáticos de ofrecer productos y servicios que respondan a las necesidades cambiantes de un mercado en constante evolución.
En el marco de la Semana Europea de la Reducción de Residuos, la iniciativa busca concienciar a talleres, distribuidores y conductores sobre la importancia de prácticas responsables en el uso y mantenimiento de los neumáticos.
Euromaster explica por qué las cubiertas deben llevar siempre la presión correcta, tanto en condiciones normales de conducción como cuando se viaja a plena carga.
El retail de automoción está marcado por la digitalización, la concentración y la innovación tecnológica, pero también por la necesidad de adaptación a un entorno cada vez más complejo y cambiante.
En opinión del director general de la compañía, el renting está a la vanguardia de la adopción de nuevas soluciones de movilidad, de tecnología, electrificación y satisfacción de las necesidades de los clientes.
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
