Siauto y Aega convocan un Encuentro de Talleres de Carrocería en San Sebastián
El encuentro, que se celebrará el próximo 19 de noviembre, abordará la problemática de la relación entre talleres y aseguradoras, así como la denuncia ante el Parlamento Europeo.
Siauto S. Coop., con la colaboración de la Asociación de Empresarios de Automoción de Guipúzcoa (Aega), organizan un Encuentro de Talleres de Carrocería con empresas de toda España el próximo 19 de noviembre, a partir de las 10:00 horas, en el Hotel Amara Plaza de Donostia-San Sebastián.
Aega mantiene un convenio de colaboración con esta cooperativa formada básicamente por talleres carroceros para la mejor protección de los derechos de los talleres de carrocería ante determinadas prácticas de las compañías de seguros.
En el encuentro se van a abordar dos cuestiones principalmente: por un lado, las acciones que el taller de carrocería puede realizar para la mejor defensa de sus intereses ante las compañías de seguros, pasando por la formación en todas las cuestiones de gestión y jurídicas necesarias y acciones posteriores oportunas; y, por otro, qué hace Siauto y qué se ha hecho ya entre las patronales nacionales por el posible incumplimiento de las normas de la UE.
Además, el encuentro, que será moderado por José Ramón Devasa, director general de Siauto, contará con la presencia de Luis Ursúa, coordinador jurídico de Cetraa, que junto con Conepa, Fagenauto y Ganvam, han llevado a la UE la denuncia del Estado Español ante el Parlamento Europeo por permitir prácticas abusivas de las compañías aseguradoras. La denuncia, por “presuntas infracciones del Derecho de la UE en el mercado de seguros de automóviles en España”, se explicará en detalle.
La asistencia a la jornada es totalmente libre y gratuita para cualquier empresa del sector, básicamente carrocería, pero también cualquier taller que desee asistir puede hacerlo.
Más información e inscripciones en el siguiente enlace.
El fabricante anuncia resultados positivos continuados en ventas y beneficio operativo del 4,1% y 18,6%, respectivamente, en comparación con el año anterior
Refactory Sevilla, el centro de economía circular de Renault Group en España, ha sido reconocido por su contribución a la economía circular en la industria automovilística, ofreciendo vehículos reacondicionados de alta calidad a precios competitivos
El fabricante italiano ha hecho públicos los resultados de los tres primeros trimestres del año, que arrojan unos beneficios netos de 197,2 millones de euros
Están especializados en inyección, pintura y montaje de componentes de plástico, utilizando tecnologías en 2K, 3K, inyección con gas y automatización, empleando robots y materiales ecológicos
Las operaciones con usados de entre 1 y 3 años suben un 34% durante el pasado mes y el mercado de ocasión supera ya los 1,7 millones de unidades en lo que va de año
Se ha denunciado a su propietario por realizar actividades de reparación y pintura de vehículos sin las autorizaciones ni condiciones necesarias, además de gestionar de manera ilegal residuos peligrosos generados en el lugar
Seleccionadas por un jurado entre 54 propuestas nacionales e internacionales. Los ganadores obtendrán hasta 10.000 euros en metálico y premios en especie de los 19 partners del reto.
Las marcas Renault, Dacia, Alpine y la Fundación Renault Group muestran su solidaridad con los damnificados ofreciendo una serie de ayudas enfocadas a facilitarles la movilidad.
La mesa redonda, que se celebrará el 20 de noviembre, abordará los retos que afrontan los concesionarios en un contexto de cambio acelerado protagonizado por la concentración y por la necesidad de innovar.
A partir de un estudio realizado a partir de 6,8 millones de diagnósticos, Carly destaca la necesidad de que los conductores tengan acceso a información crítica sobre sus vehículos.
Representantes de las principales marcas participaron en un panel sobre el estado actual y los retos de la posventa en el III Observatorio del Vehículo Industrial, organizado por Faconauto y Fundación Repsol.
El director de Relaciones Institucionales y Coordinación Regulatoria participó en el III Observatorio del Vehículo Industrial de Faconauto para analizar cómo la transición energética está siendo impulsada por la regulación y no por la evolución tecnológica.
El sector del vehículo industrial insiste en implementar una fiscalidad favorable que incentive la adopción de tecnologías de cero emisiones, así como en la importancia de impulsar la infraestructura de recarga.
