La actividad del sector de la distribución de recambios para vehículo industrial se incrementó un 7,4% en 2022, según el estudio realizado por la Asociación Española de Posventa para Vehículo Industrial (Aervi). Además, el 88% de los recambistas ha declarado haber crecido, mientras que un 11% se ha mantenido y solo un 1% ha disminuido su actividad.
El estudio también ha analizado el crecimiento del último cuatrimestre de 2022, que ha concluido con un aumento del 6,4%. Una cifra que, según Aervi, refleja cierta desaceleración del periodo con respecto del inmediatamente anterior, que cerró con un incremento del 8%.
De cara a 2023, el sector de la distribución de recambios para V.I. es optimista y espera cerrar el año con un crecimiento estimado del 8,4%.
“Aunque el 2022 ha concluido con cifras positivas, el efecto inflacionario y el aumento de costes han influido en los resultados globales del ejercicio”, señala Miguel Ángel Cuerno, presidente de Aervi. “Por otro lado, las estimaciones para el 2023 predicen un año dinámico”, continúa Cuerno. “Sin olvidar, desde luego, que contamos con una serie de retos (costes, márgenes, fidelización del cliente, digitalización, venta online,...) y preocupaciones (inflación, cobros, suministro, inestabilidad, incertidumbre, falta de profesionales,...) que estarán muy presentes y deberemos trabajar con previsión”.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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