myITG mejora la información de ventas a los grupos internacionales de compras
Siete grandes fabricantes de piezas han estado involucrados en el desarrollo de la nueva plantilla de informes de la herramienta de TecAlliance para asegurar que cubra las necesidades del sector.
El proceso para generar informes de ventas a todos los integrantes de los grupos de compras puede llevar hasta seis meses a grandes fabricantes de piezas. Para simplificar y estandarizar este proceso, TecAlliance ha desarrollado una estructura de información estandarizada como funcionalidad adicional de la solución myITG, que ha sido desarrollada como estándar común en estrecha colaboración con Autodistribution International, ATR International, Global One Automotive, Groupauto International, Nexus Automotive International y Temot International.
Con la nueva estructura, myITG permite el envío de informes de cifras de ventas a todos los grupos internacionales de compras en un formato único, simplificando el proceso. “Con la nueva estructura de informes myITG, propiciamos una granularidad en la presentación de informes que permite una transparencia sin precedentes”, afirma Marco Monsees, Vice President Business Development de TecAlliance.
“En Global One Automotive consideramos que una estructura unificada de presentación de informes facilita mucho la comunicación a todas las partes. La nueva estructura de informes myITG nos permite mapear, estandarizar y automatizar mejor nuestros procesos internos. Invitamos a todos nuestros socios a implementar estas estructuras”, señala Kai Ballsieper, Supplier Management Director de Global One Automotive.
Por su parte, Kai Guijo Müller, Vice President Global Accounts - Trading Groups de Schaeffler Automotive Aftermarket, afirma que “la estructura de informes myITG constituye una base fundamental para gestionar la actividad actual de los grupos. Nos permite asegurar el marco adecuado y facilita la asignación de las estructuras de los miembros de los grupos internacionales de compras a los clientes de Schaeffler. Además, una estructura de informes myITG acurada es esencial para generar informes de facturación fiables de los grupos internacionales de compras, propiciando una liquidación de bonus precisa. Finalmente, la posibilidad de visualizar la estructura de miembros de los seis grupos de compras existentes a nivel mundial convierte a myITG en una herramienta de ventas muy atractiva para nuestros equipos”.
La estructura de informes myITG se basa en las descripciones estandarizadas de productos TecDoc (artículos genéricos). Los aproximadamente 9.900 artículos genéricos se dividen en 32 grupos principales y 160 subcategorías para este fin concreto. Dicha estructura se ha venido utilizando porque los proveedores de datos TecDoc ya la estaban usando para vincular sus productos en el Catálogo TecDoc. De este modo, el entorno informático de los proveedores de piezas soporta el uso de la estructura de informes myITG sin grandes implementaciones adicionales. Además, TecAlliance apoya a los usuarios de myITG con formaciones durante el proceso inicial de configuración.
La plantilla se procesa offline, antes de que los fabricantes de piezas remitan los informes de ventas terminados a los grupos internacionales de compras a través de sus canales de comunicación existentes. De este modo, TecAlliance no tiene acceso a los datos o sistemas de los usuarios, lo cual asegura la seguridad de los datos, permitiendo a los fabricantes de piezas mantener el control sobre su información propietaria. La plantilla de informes está incluida en el módulo myITG Pro.
En el ámbito de la movilidadempresarial, la sustitución de neumáticos, la implantación de sistemas de telemetría y geoposicionamiento en flotas, la sustitución de vehículos de combustión por eléctricos, y el fomento de la movilidad colaborativa y el vehículo compartido pueden ser monetizados
Esta tecnología mejora significativamente la visibilidad del vehículo gracias a una difusión de la luz ultrahomogénea. Disponible en color rojo o blanco, es adecuado para vehículos ligeros y pesados, cumpliendo con todas las normativas internacionales
Su precio supera los 1.000 euros, siendo considerablemente más caros que sus predecesores analógicos, mientras que el reacondicionado supone un ahorro de más del 70% en comparación con uno nuevo
El distribuidor vasco de productos de refinish mostró a sus clientes el funcionamiento de ambos equipos -pensados para mejorar la rentabilidad de los negocios de carrocería y pintura- así como de otras herramientas, productos y servicios de Axalta
La feria italiana, que se celebrará del 21 al 24 de mayo en Bolonia, abordará temas como la gestión de datos técnicos, los cambios en la normativa ADAS y el futuro de la movilidad sostenible.
El Grupo vuelve a conseguir la máxima categoría de “Liderazgo” en la calificación CDP, así como una “A” en la categoría de cambio climático y una “A-” en la seguridad hídrica.
La nueva línea de discos de acabado está diseñada para optimizar el proceso de pulido en talleres y garantizar resultados impecables con un rendimiento superior.
El último análisis de CarGarantie sobre la distribución de las averías muestra que, un año más, el motor es el responsable de las averías más caras, tanto en vehículos nuevos como en los de ocasión.
El neumático, con un total de 69 medidas de 15” a 21”, presenta una construcción ligera que permite reducir el consumo de combustible y aumentar la autonomía de los vehículos eléctricos.
La Federación quiere que el Ministerio de Consumo actualice la regulación en la digitalización del presupuesto y resguardo de depósito, las garantías, la gestión de residuos y los costes de la sostenibilidad.
Reforzar el marco regulador, asegurar incentivos fiscales y acceso a financiación, o proteger el empleo y la inversión ante la competencia global, entre las peticiones del sector al presidente del PP.
Compresores y condensadores, secadores, válvulas de expansión y evaporadores están disponibles para los vehículos de la mayoría de los fabricantes europeos.
El medio especializado destaca el máximo rendimiento de la cubierta de Pirelli sobre seco y mojado, además de sus prestaciones en frenada, máximo control y carencia de debilidades.
La facturación de Parts Holding Europe ascendió a 2.763,3 millones de euros durante el pasado ejercicio, lo que supone un incremento del 8,1% respecto a 2023.
El Grupo aumentó un 12,9% el volumen a tipo de cambio constante. El EBIT antes de efectos especiales se sitúa en 811 millones de euros y el margen EBIT, en un 4,5%.
El objetivo es acelerar la estrategia 'net zero' de los miembros del programa Sustainable Repair Network para la reducción de su huella de carbono en las reparaciones de carrocería.
