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La industria del automóvil es reconocida por su producción de alto volumen y unos ajustados márgenes de beneficios. Por ello, las paradas de producción son muy perjudiciales tanto en términos de costes como de capacidad para cumplir con los pedidos de los clientes. Un fabricante de motores necesitaba solucionar los problemas originados por los rodamientos averiados en sus centros de mecanizado con cabezales verticales, por lo que confió en la experiencia de NSK y el programa AIP de la compañía.
La identificación de los procesos del programa AIP de NSK se centra en actividades como estudios documentados, evaluaciones del estado de los rodamientos, la identificación de problemas críticos en los rodamientos y la generación de informes con registros fotográficos. Como parte de este proceso, el análisis de los fallos en los rodamientos de NSK mostró daños en la lubricación debido a que el refrigerante (utilizado en el proceso de mecanizado) penetraba más allá de los sellados de los cabezales.
NSK recomendó la adopción de sus rodamientos de bolas de contacto angular sellados como una protección adicional. En particular, estos rodamientos cuentan con sellado sin contacto que sirve para proporcionar una protección vital sin comprometer el rendimiento del cabezal (sin reducción de velocidad). Esta protección reduce cualquier oportunidad de penetración de lubricante, al mismo tiempo que reduce el desgaste en la superficie de los caminos de rodadura y de las bolas, así como el ruido y las vibraciones. Los rodamientos sellados también favorecen la estabilidad térmica y permiten conseguir un mecanizado de mayor precisión.
Para la planta de motores, el cambio hacia rodamientos con una vida útil más prolongada de la grasa permitió alcanzar una reducción del 78% en el número de fallos, de forma que la empresa se ahorró unos costes anuales de 190.992 euros. Como parte del proceso del programa AIP, NSK también impartió formación sobre los procedimientos óptimos de montaje de rodamientos y actuó como consultora de diseño de máquinas para los componentes de carcasa asociados.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
El grupo valenciano prevé contar con un almacén en Caldes de Montbui; al frente del proyecto estará David Miras
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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La concursalidad se ha reducido un 26% en el sector de automoción, uno de los sectores con registros más notables
Ubicado en Rivas-Vaciamadrid, las nuevas instalaciones ocupan una superficie de más de 5.000 metros cuadrados entre zona de exposición y taller
José Luis Gata, director de Desarrollo de Negocio en Solera, aportó algunos datos sobre la posventa catalana y española en la 10ª Jornada de la Distribución de Cira
El presidente de la Comisión de Recambios de la Asociación de Proveedores participó en la apertura de la 10º Jornada de la Distribución de Cataluña, organizada por CIRA, el 21 de noviembre, en hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat.
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Xpeng, BYD y Chery están creando grandes modelos de IA que están generando grandes avances en sistemas de asistencia y conducción automatizada
Ambas compañías han realizado una prueba de neumáticos para cubas de estiércol, evaluando el consumo de combustible, la compactación del suelo y el rendimiento general
Los brazos de suspensión conectan las ruedas al chasis del vehículo, permitiendo una absorción efectiva de los impactos y las irregularidades de la vía
Tiene como objetivo llevar a cabo las negociaciones de compra en nombre de los miembros del Grupo AD Parts, ya sean independientes o filiales de PHE (AD Parts Intergroup)
El encuentro, al que se han inscrito cerca de 180 personas, se celebra el 21 de noviembre en el hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat, bajo la organización de la Asociación Catalana de Recambistas (CIRA).
Se eleva la fiscalidad que soporta en la el diésel de automoción, proponiendo una subida de en torno a 10 céntimos el litro para equipararlo al impuesto que soporta la gasolina.
Anfac organiza una mesa de debate con representantes de Stellantis, KIA, Omoda-Jaecoo, Astara y MINI que abordaron las claves para la transformación del sector en pro de la electrificación.
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A cierre de octubre, el precio medio para comprar un coche en la provincia de Valencia asciende a 20.687 euros. La demanda de coches de segunda mano se ha disparado más de un 67%.