Mobius Group impulsa su plataforma de gestión digital de los servicios posventa
El grupo empresarial pone en marcha una nueva página web desde la que invita a conocer el proceso de digitalización para empresas y pymes a través de Pegasus.
Mobius Group gestiona cada año más de un millón de expedientes de reparación, mantenimientos y siniestros de vehículos para empresas de renting, rent a car, aseguradoras y administraciones públicas. Y lo hace con su plataforma Pegasus en la que ha volcado no solo el conocimiento de sus profesionales sobre el activo, el coche, sino sobre los procesos de la posventa. Ahora, el grupo ha diseñado una web para llamar la atención de empresas y pymes que quieran mejorar los procesos de gestión que implica la posventa de sus vehículos.
Pegasus fotografía en tiempo real el volumen de intervenciones, las comunicaciones e interacciones de todos los profesionales que intervienen en cada expediente y el estatus de cada uno de ellos. Además, facilita la gestión masiva de datos para generar automáticamente análisis por marcas de vehículos, costes de mano de obra o pieza, comparativas entre provincias y datos predictivos.
“Desarrollamos una tecnología para utilizarla hacia dentro y queremos que las pymes y empresas con flotas de vehículos sepan que existe una tecnología que no solo ayuda a tener la flota controlada, sino que digitaliza los procesos de la posventa. Reduce tiempos de inmovilización y aumenta el control de los vehículos, optimizando costes”, explica José Piñera, presidente de Mobius Group, quien considera que comercializar Pegasus supone “compartir el ADN tecnológico del grupo empresarial”.
Mobius Group ha incorporado tecnología Blockchain, inteligencia artificial y robótica en el camino que sigue un vehículo que tiene un incidente y necesita pasar por reparación o mantenimiento, peritación, repuesto de recambios y resto de procesos de la posventa. La máxima de la compañía es la sencillez. “En nuestras soluciones tecnológicas no se nota la complejidad que hay detrás”, afirma Piñera.
La plataforma Pegasus está preparada para que cada día trabajen en ella más de 8.000 trabajadores, entre ellos, talleres, peritos y proveedores de recambios. En este sentido, Piñera destaca la necesidad de seguir extendiendo la cultura de la digitalización en el sector de la posventa. “Aún no interactúan todos nuestros talleres colaboradores con Pegasus; es un muro que vamos rompiendo poco a poco entre todos porque lo cierto es que Pegasus facilita indicadores y procesos, como la autofactura, que ayudan a lograr una mayor productividad, mejor gestión y comunicación con los intervinientes de una reparación”.
SEAT, el Gobierno de España -a través del Ministerio de Industria y Turismo-, la Generalitat de Cataluña, la Comunidad Valenciana y el Gobierno de Navarra se comprometen en el avance de la electromovilidad de nuestro país.
La marca ofrece filtros de aceite y combustible para estos motores, dependiendo del modelo, dando cobertura a 330 motores de los 20 fabricantes más importantes del mercado europeo.
Resume en 32 páginas los pasos clave en el desarrollo del neumático, desde un simple producto de caucho hasta un componente central de la tecnología del vehículo.
El objetivo es dar respuesta a sectores de actividad que reclaman cada vez más un producto profesional que permita optimizar la rentabilidad de la maquinaria desde la primera monta.
Desde su debut en la Fórmula 1 con Ferrari hasta las victorias en MotoGP y Le Mans, la compañía italiana conmemora su 50º aniversario de logros tecnológicos y deportivos en el mundo de las carreras.
De cara a 2025, los distribuidores prevén un incremento adicional del 3%, reflejo de la resiliencia y el dinamismo del mercado, según refleja el último informe de Aervi.
Con el doble objetivo de propiciar un espacio de análisis del mercado reparador español y encontrar soluciones a los problemas que comprometen la sostenibilidad económica de las pymes y micropymes del sector.
En una carta abierta, Javier de Jesús Landesa, director operativo de TNU (Tratamiento de Neumáticos Usados), habla del recauchutado como una oportunidad para la economía circular y la sostenibilidad.
Según la Alianza de Auxilio en Carretera, las empresas que se encuentran en peor situación son aquellas que no pueden “maquillar” sus resultados económicos con actividades conexas como talleres o estaciones de servicio.
Destaca el protagonismo del mercado de coches usados, el incremento del coste de mantenimiento de los coches eléctricos o la llegada a Europa de fabricantes chinos, según el último análisis de Carly.
Se eleva a 947.666 vehículos, el 27,67% en las matriculaciones totales, de los que 116.000 son electrificados. La facturación se cifra en 8.752 millones de euros, un 9,47% más que en 2023.
A partir de enero de 2026, los triángulos de seguridad dejarán de ser legales en nuestro país y se deberán usar las V16 para señalizar una incidencia en la vía. Su efectividad en el extranjero será sólo visual.
Compatible con los nuevos sistemas de control de emisiones, este lubricante destaca por su baja viscosidad y fricción, así como por su alta protección.
El encuentro fue auspiciado por el “think tank” Karidea y tuvo lugar en el Technocentre de Guyancourt, principal centro de diseño de la marca del rombo
Se trata de una formación teórico-práctica subvencionada por el servicio público de empleo de la Junta de Castilla y León y con compromiso de contratación
Todos los colegios de la localidad madrileña acogen una actividad educativa y lúdica promovida por Sigaus para mostrar la importancia de la gestión del aceite industrial usado.
Disponible en Spotify y YouTube, el espacio ofrece conversaciones sobre actualidad, tendencias o historias de pilotos, así como contenido sobre la industria del neumático y el motorsport.
Con su nombramiento, la compañía impulsa el posicionamiento de su canal de flotas para brindar a sus clientes soluciones alineadas con las tendencias del mercado.
A través de las misiones internacionales activas en países estratégicos, el objetivo de la feria italiana es involucrar al sector de la posventa y a los actores de la transición hacia una movilidad global sostenible.
