Europa está más preparada que nunca para la transición a la movilidad eléctrica
La preparación general para el coche eléctrico aumentó un 12% en los 22 países analizados en base a tres factores: la madurez del mercado, de la infraestructura y el coste total de la propiedad
Las significativas mejoras en la implantación del vehículo eléctrico en 22 países indican que Europa está más preparada que nunca para la transición a la movilidad eléctrica. Esta es la principal conclusión del Índice de Preparación para el VE 2023 elaborado por LeasePlan, un análisis exhaustivo sobre el nivel de madurez del sector del vehículo eléctrico (VE) en el continente. Las principales conclusiones del Índice 2023 destacan:
La preparación general para el vehículo eléctrico aumentó un 12% (72 puntos adicionales) en todos los países objeto de análisis, lo que pone de manifiesto una mejora general de la madurez del VE en toda Europa
La madurez del mercado del VE aumentó un 19% (42 puntos) en toda Europa, lo que reflejando la mejora general de la penetración del VE en los países europeos
La infraestructura de recarga mejoró considerablemente, con un aumento del 43% (45 puntos) en toda Europa. De cara al futuro, será esencial que los Gobiernos locales, nacionales y europeos inviertan en infraestructuras de recarga para garantizar que la disponibilidad de puntos crezca de forma proporcional de la creciente demanda.
Aunque el coste del VE sigue siendo más asequible en la mayoría de los países europeos que las alternativas con motor de combustión interna, la madurez del gasto total de contar con un VE en propiedad ha disminuido ligeramente en un 6% (14 puntos). Esto se debe, fundamentalmente, al aumento de los precios de la energía en 2022
España ocupa el puesto 18 en el ranking general de preparación al VE por países. En 2022 se matricularon un total de 78.333 vehículos eléctricos, lo que supone un 10% de cuota de mercado del total del parque automovilístico. De estos, el 39% correspondió vehículos totalmente eléctricos. Asimismo, según el informe, nuestro país dispone de 42.953 puntos de recarga
"Estamos más preparados que nunca para el cambio al VE y es esencial que mantengamos este impulso: el índice de este año muestra que los conductores en España están en disposición de evolucionar hacia la movilidad eléctrica. Para ello, las autoridades europeas y nacionales deben seguir apostando por este mercado y garantizar una sólida infraestructura de recarga pública que esté a disposición de todos los conductores. Solo así será posible acompasar el crecimiento de la demanda. Queremos que todos y cada uno de los conductores de España puedan optar por los vehículos eléctricos y, aunque los resultados de este año son prometedores, aún nos queda trabajo por hacer”, asegura Alberto Sáez, CEO de LeasePlan España.
La asociación, que ostenta la Presidencia del Comité Organizador, convoca diversas acciones en la feria para destacar la innovación del sector y sus acciones en favor de la sostenibilidad.
La feria, en colaboración con organizaciones del sector, asociaciones empresariales y centros de formación profesional, organiza un programa de actividades para captar talento y ponerlo en contacto con los talleres.
La compañía presentará algunas novedades dentro de su gama, que incluye equipos de soldadura para reparación de carrocería, como los nuevos GYSPOT, PTI soldadura por puntos y los P GYS Auto en soldadura MIG.
La marca aprovechará la celebración de la feria para mostrar su amplia gama de productos, fomentar la formación e impulsar las nuevas tecnologías en el aftermarket de una manera didáctica y lúdica.
La compañía presentará su último producto, la solución de lijado Rhynogrip HT Line Ceramic, y organizará demostraciones en vivo de diferentes soluciones de su portfolio.
Se trata del primer faro LED refabricado europeo y la pantalla de info-entretenimiento, presentados durante la feria Rematec de Ámsterdam (Países Bajos).
La iniciativa consiste en la recogida de fondos para los damnificados por la catástrofe de Valencia a través de un bidón solidario. También se habilitará una página web para quienes quieran colaborar online.
El grupo internacional ha lanzado su Programa Estratégico Global de Neumáticos, que incluye asociaciones mundiales con tres fabricantes de neumáticos: Continental, Linglong y ZC Rubber, y un acuerdo multinacional con WYZ Group, especialista en soluciones digitales para neumáticos
Estos galardones, que se enmarcan en el 48º aniversario de la federación, suponen un reconocimiento al emprendimiento, la colaboración y la fidelidad en el sector del motor malagueño.
La quinta generación del modelo de altas prestaciones de Pirelli confirma, frente a algunos de sus principales competidores, el foco puesto durante su desarrollo en el rendimiento y la seguridad
En su prueba de neumáticos de verano, el modelo destacó por su “dinámica de conducción convincente con comportamiento seguro y distancias de frenado cortas en todas las condiciones climáticas”.
Las comparativas se llevaron a cabo en condiciones controladas, comparando las pastillas ATE Original con tres productos de la competencia y una referencia OE, todos representativos del mercado europeo
El 28% de los clientes creen que los talleres independientes o las cadenas de reparación podrían tener tiempos de espera más cortos, según datos proporcionados por Tjekvik
Euromaster alerta sobre un aumento en el gasto de combustible y posibles averías en el ventilador y en el aire acondicionado de cara a la Semana Santa.
Con más de 16 millones de desplazamientos previstos, TÜV SÜD ofrece las claves para evitar accidentes esta Semana Santa, uno de los momentos de mayor siniestralidad vial en España.
El grupo busca posicionar a sus tres divisiones, Tires, ContiTech y Automotive, como empresas sólidas e independientes. Para el CEO de Continental, “es el momento oportuno para iniciar la reestructuración más profunda en la historia de la compañía”.
Para facilitar el trabajo a los talleres, los componentes ya están soldados entre sí y el módulo se suministra con los conectores de tubo adecuados, que garantizan la estanqueidad del sistema de escape a los gases.
