NTN Europe renueva y amplía su oferta de kits de distribución por cadena
El proveedor ha renovado las 22 referencias que componían inicialmente su gama de kits de distribución por cadena y la ha enriquecido para aumentar su oferta con un total de 100 referencias que cubren más de 4.500 aplicaciones
Con el objetivo de responder a una creciente necesidad en recambio y a la demanda directa de sus clientes, NTN Europe lanza en junio nuevas referencias que enriquecerán su oferta de kits de distribución por cadena. En la actualidad, esta gama consta de 100 referencias que cubren las principales aplicaciones de los parques automovilísticos europeos.
En 2018, la familia de productos Powertrain de NTN Europe creció con el lanzamiento de toda una nueva gama de kits de distribución por cadena. Las 22 referencias entonces comercializadas bajo la marca SNR, fueron una opción estratégica para entrar en este mercado, posicionándose con las referencias más demandadas. En 2023, el proveedor muestra la voluntad de asentarse en este segmento.
Gracias a su longevidad, robustez y rendimiento, los kits de distribución por cadena están cada vez más presentes en las últimas generaciones de vehículos de motor híbrido o de combustión interna. Actualmente, casi la mitad de los vehículos del parque europeo están equipados con distribución por cadena. Aunque los vehículos nuevos de estos tipos de motorización desaparecerán en 10-15 años, el parque envejece, generando una necesidad creciente en recambio.
NTN Europe ha renovado las 22 referencias que componían inicialmente su gama de kits de distribución por cadena y la ha enriquecido para aumentar su oferta con un total de 100 referencias que cubren más de 4.500 aplicaciones. Comercializada desde principios de junio, esta gama ha evolucionado tanto en volumen como en profundidad con el desarrollo de sub-kits que permiten adaptarse a los distintos tipos de cadenas presentes en los vehículos.
Compuesto principalmente por una cadena, un piñón y un tensor, el kit de distribución por cadena está sometido a cargas y tensiones elevadas. El tensor, que es el elemento más crítico, se deteriorará con el tiempo. Para evitar un desgaste prematuro, es imprescindible dar prioridad a una pieza de calidad, como las propuestas por NTN, especialista en motor, con su familia de productos Powertrain.
Desde 2006, NTN produce de media 12 millones de tensores al año y 40 millones de rodamientos de rodillos. Son fabricados en las plantas de producción del grupo en Mettmann (Alemania) y en Nagano e Iwata (Japón), donde se encuentra en centro de I+D. En esta familia Powertrain, compuesta de un total de más de 3.200 referencias, NTN Europe propone igualmente kits específicos y kits completos que abarcan todos los elementos de transmisión de potencia por cadena para cubrir la mayoría del parque europeo y sus principales aplicaciones.
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