Los objetivos de la Unión Europea de reducir las emisiones de CO2 en un 55% hasta 2030 están favoreciendo que haya cada vez más vehículos sostenibles en nuestras carreteras: durante el pasado mes de junio se vendieron en Europa más vehículos eléctricos que diésel. Y dentro de muy poco, estos vehículos comenzarán a ser habituales en los talleres mecánicos, por lo que es imprescindible conocer poco a poco más detalles sobre su funcionamiento interno y sus diferentes tipologías.
Tal y como se puso de manifiesto en la encuesta "Talleres y nuevas tecnologías de vehículos" llevada a cabo por VARTA en 100 talleres de España hace unos meses, al 76% de los mecánicos les gustaría ampliar sus conocimientos sobre vehículos híbridos y eléctricos. Por ello, los expertos de VARTA nos presentan algunos conocimientos básicos para saber más sobre estos nuevos vehículos.
Todos los vehículos eléctricos llevan incorporados dos tipos de baterías: una de alta tensión y otra de baja tensión (12V). La batería de ion-litio de alto voltaje de un coche eléctrico alimenta el tren motriz y el sistema de propulsión, pero no proporciona energía al resto del vehículo ni a su red eléctrica.
El sistema interno de la red eléctrica de 12V, con sus elementos de seguridad, eficiencia y confort, se alimenta de una batería de plomo-ácido de 12V. Funciona como una segunda fuente de energía para el sistema eléctrico del vehículo y garantiza que el coche mantenga su funcionalidad mientras se conduce, pero también cuando está aparcado y la batería de alto voltaje está desconectada del tren motriz. Las funciones de confort y seguridad, como el asistente de carril, el asistente frontal o la protección proactiva de los ocupantes, se gestionan a través de sistemas inteligentes que también se alimentan del sistema de red de 12V. Lo mismo ocurre con la mayoría de las funciones de vigilancia del coche, que se manejan mediante sistemas de control automáticos.
A continuación, te mostramos cuáles son las principales tipologías de vehículo eléctrico disponibles en nuestro país (englobadas todas ellas en el acrónimo xEV) y qué tipo de baterías poseen.
Vehículo eléctrico a batería (BEV)
Vehículo híbrido eléctrico (HEV)
Vehículo híbrido eléctrico enchufable (PHEV)
La batería de 12V adquiere un papel fundamental en los vehículos xEV, tanto para alimentar todos los sistemas eléctricos y electrónicos a bordo como para asistir a la batería de alta tensión en caso de fallo en el sistema. Por eso es importante seleccionar una tecnología de batería optimizada, segura y resistente. La VARTA Silver Dynamic AGM, desarrollada en colaboración con los principales fabricantes de vehículos, está diseñada para ofrecer un nivel extraordinario de fiabilidad, durabilidad y seguridad, incluso para las aplicaciones más exigentes. Conoce más sobre baterías y vehículos xEV en nuestra nueva sección del VARTA Partner Portal.
Nacida en 1950 como un pequeño taller, la firma española continúa su expansión internacional, sumando 15 filiales a nivel mundial y exportando a más de 80 países.
Esta acción se suma a la cesión de 20 vehículos a la Policía Local de Catarroja y Massanassa y a Cruz Roja Española, para facilitar los desplazamientos y el acceso a productos de primera necesidad.
La compañía apuesta por la tecnología como motor de cambio y como herramienta esencial para mejorar sus procesos internos, mantener la calidad del servicio y optimizar sus capacidades de gestión.
Contempla acciones comerciales en los principales mercados estratégicos como Francia, China, Turquía y Emiratos Árabes Unidos. El objetivo es posicionar la Marca España como proveedor global de automoción.
Con estas dos aperturas, en Cobo Calleja y Carabanchel, BYD suma seis concesionarios en la capital y avanza hacia su meta de contar con 100 puntos de venta en España.
El aumento del ticket medio superó los 717 euros gracias a la evolución de los precios registrada por los servicios de las áreas de mecánica y carrocería, según datos del Club de la Posventa del Vehículo Industrial.
Las dos organizaciones han renovado un acuerdo que consolida una relación que cumple ya tres años, impulsando iniciativas como webinars, campañas conjuntas y la implementación de herramientas clave para los negocios de reparación
Ambas entidades han alcanzado un acuerdo para impulsar la sostenibilidad en un sector en el que dos de cada tres conductores admiten estar preocupados por el impacto medioambiental de las reparaciones
Según la edición 2025 del “Estudio sobre la Movilidad del Futuro” de Europcar Mobility Group, presentado en Fitur, los automovilistas aún no apuestan por el eléctrico, incluso aunque el precio sea similar
En el acuerdo se incluyen sistemas de frenado de última generación, tecnologías para el control de emisiones y soluciones para mejorar la eficiencia de combustible.
La técnica de reparación 'spot repair' ayuda a ahorrar tiempo, dinero y optimiza el proceso de pintura sin comprometer la calidad, según destaca Roberlo en su blog Crom Campus.
Los concursos de acreedores crecieron un 20% en 2024, mientras queen el subsector de la automoción se redujeron un 16% el año pasado, según datos de Iberinform.
La marca ofrecerá una gama de productos clara y enfocada de neumáticos de verano, invierno y todo clima donde el desempeño y la fiabilidad ocupan el primer plano
Compacto y de fácil transporte (13 kilos de peso), este modelo está equipado con un potente motor eléctrico sin escobillas de 1.200 W y se integra con la nueva generación de máquinas Mirka.
