Suscríbete
Suscríbete
El número de vehículos con cajas de cambios automáticas o caja de cambios manual automatizada aumenta sin parar. Dos de cada tres vehículos matriculados en todo el mundo están equipados con esta tecnología. Por ello, Liqui Moly amplía la gama de aplicaciones del aceite para cajas de cambios de doble embrague 8100 y ya se puede utilizar en más del 90% de los vehículos con caja de doble embrague húmedo en el mercado automovilístico europeo.
La composición especial del índice de viscosidad, muy estable al cizallamiento, los aditivos protectores contra el desgaste y los agentes de fricción resistentes al desgaste proporcionan unos mejores procesos de cambio de marcha bajo cualquier condición, sobre todo en el tráfico urbano, donde el cambio está sometido a una carga mayor que en trayectos largos.
“La variedad de lubricantes es ya enorme. Allí donde podemos, le facilitamos al máximo la existencia al taller y al comercio”, afirma Reiner Schönfelder, técnico de aplicaciones de Liqui Moly. Lo mismo se aplica al asesoramiento de los equipos técnico-comerciales en España y Portugal. La reducción del inventario es la palabra clave. De este modo, el cliente ahorra en almacenamiento y reduce el compromiso de capital.
El aceite para caja de cambios es una pieza de desgaste. A medida que aumenta el tiempo transcurrido, la calidad del acoplamiento va disminuyendo lentamente. Esto puede provocar golpes al cambiar de marcha o deslizamientos del embrague. “El llenado de por vida ha quedado obsoleto”, indica el experto de Liqui Moly. “También al aceite para caja de cambios le llega el declive en el rendimiento y debe cambiarse”. Como parte de su concepto de taller, Liqui Moly ofrece, bajo la denominación Gear Tronic III, un equipo eficiente y en constante desarrollo para el servicio automático de aceite para caja de cambios, incluido el lavado con un aditivo especial.
El aceite para caja de cambios versátil para caja de doble embrague cumple los requisitos de numerosos fabricantes de vehículos y cajas de cambios, como BMW DCTF-1/DCTF-1+/DCTF-2, Chrysler Power Shift, Citroen DCS, Ford Power Shift/F-DC, Getrag DCT/DCTF/TF DCT-3, Jaguar/Land Rover, Mercedes-Benz (DCT), Mitsubishi TC-SST, Peugeot DCS, Porsche, Renault EDC-6, Renault EDC-7, Volkswagen, Seat, Skoda, Audi (caja de cambios DSG de 6 y 7 marchas), Volvo Power Shift, ZF, etc.
Liqui Moly recomienda este producto también en vehículos o grupos motrices sujetos a las especificaciones o números de repuestos originales siguientes: BMW 83 22 0 440 214; BMW 83 22 2 147 477; BMW 83 22 2 148 578; BMW 83 22 2 148 579; BMW 83 22 2 167 666; BMW DCTF-1; BMW DCTF-1+; BMW MTF LT-5; Chrysler; Ford WSS-M2C 218-A; Ford WSSM2C 936-A; Jaguar / Land Rover GX73-M1R564-AA; MB 236.21; MB 236.24; Mitsubishi MZ320065 DiaQueen SSTF-I; Peugeot Citroen (PSA) 9734.S2; Porsche 999.917.080.00; Volvo 1161838; Volvo 1161839; VW G 052 182; VW G 052 529; VW G 052 536; VW G 055 529; VW G 055 536; ZF TE-ML 11.
Liqui Moly recomienda este producto también en vehículos o grupos motrices sujetos a las especificaciones o números de repuestos originales siguientes: BMW DCTF-2; BMW 83 22 2 433 157; Eaton PS-278; Fiat 9.55550-HE2; Fiat 9.55550-MZ6; Renault DW5; Renault DW6; MB 239.21; MB A 000 989 20 02; MB A 002 989 04 03; Chrysler 68044345 EA; Chrysler 68044345 GA; Ford F-DC; Ford KU7JM2C218AA; Ford 1490761; Ford 1490763; Porsche 999.917.080.01.
El objetivo del grupo es mejorar la diagnosis en el automóvil apostando por la calidad y las nuevas tecnologías.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Se trató de una reunión estratégica, fundamentalmente para evaluar la respuesta a la reciente DANA
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
La furgoneta equipará el neumático GitiVan All Season LA1 con tamaño 205/70R17C 115/113R en el eje delantero y 285/55R16C 126N en el eje trasero
La mitad de los encuestados por coches.net considera esta decisión “muy negativa”, a los que se suma el 16%, que la califica de “negativa”.
Carfax analiza el porcentaje de implantación de cada una de las marcas que circulan en nuestro país y su kilometraje medio.
Que 2025 sea un año cargado de ilusión, alegría y buenas noticias
Continental recibe la homologación para este vehículo con su cubierta PremiumContact C en 19 pulgadas
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.