Nuevas aplicaciones del aceite Liqui Moly para cajas de cambio de doble embrague
El producto se puede usar en más del 90% de los cambios de doble embrague húmedo disponibles en el mercado europeo.
Redacción |martes, 26 de septiembre de 2023, 11:07
El número de vehículos con cajas de cambios automáticas o caja de cambios manual automatizada aumenta sin parar. Dos de cada tres vehículos matriculados en todo el mundo están equipados con esta tecnología. Por ello, Liqui Moly amplía la gama de aplicaciones del aceite para cajas de cambios de doble embrague 8100 y ya se puede utilizar en más del 90% de los vehículos con caja de doble embrague húmedo en el mercado automovilístico europeo.
La composición especial del índice de viscosidad, muy estable al cizallamiento, los aditivos protectores contra el desgaste y los agentes de fricción resistentes al desgaste proporcionan unos mejores procesos de cambio de marcha bajo cualquier condición, sobre todo en el tráfico urbano, donde el cambio está sometido a una carga mayor que en trayectos largos.
“La variedad de lubricantes es ya enorme. Allí donde podemos, le facilitamos al máximo la existencia al taller y al comercio”, afirma Reiner Schönfelder, técnico de aplicaciones de Liqui Moly. Lo mismo se aplica al asesoramiento de los equipos técnico-comerciales en España y Portugal. La reducción del inventario es la palabra clave. De este modo, el cliente ahorra en almacenamiento y reduce el compromiso de capital.
El aceite para caja de cambios es una pieza de desgaste. A medida que aumenta el tiempo transcurrido, la calidad del acoplamiento va disminuyendo lentamente. Esto puede provocar golpes al cambiar de marcha o deslizamientos del embrague. “El llenado de por vida ha quedado obsoleto”, indica el experto de Liqui Moly. “También al aceite para caja de cambios le llega el declive en el rendimiento y debe cambiarse”. Como parte de su concepto de taller, Liqui Moly ofrece, bajo la denominación Gear Tronic III, un equipo eficiente y en constante desarrollo para el servicio automático de aceite para caja de cambios, incluido el lavado con un aditivo especial.
Nuevo campo de aplicación
El aceite para caja de cambios versátil para caja de doble embrague cumple los requisitos de numerosos fabricantes de vehículos y cajas de cambios, como BMW DCTF-1/DCTF-1+/DCTF-2, Chrysler Power Shift, Citroen DCS, Ford Power Shift/F-DC, Getrag DCT/DCTF/TF DCT-3, Jaguar/Land Rover, Mercedes-Benz (DCT), Mitsubishi TC-SST, Peugeot DCS, Porsche, Renault EDC-6, Renault EDC-7, Volkswagen, Seat, Skoda, Audi (caja de cambios DSG de 6 y 7 marchas), Volvo Power Shift, ZF, etc.
Aplicaciones hasta la fecha
Liqui Moly recomienda este producto también en vehículos o grupos motrices sujetos a las especificaciones o números de repuestos originales siguientes: BMW 83 22 0 440 214; BMW 83 22 2 147 477; BMW 83 22 2 148 578; BMW 83 22 2 148 579; BMW 83 22 2 167 666; BMW DCTF-1; BMW DCTF-1+; BMW MTF LT-5; Chrysler; Ford WSS-M2C 218-A; Ford WSSM2C 936-A; Jaguar / Land Rover GX73-M1R564-AA; MB 236.21; MB 236.24; Mitsubishi MZ320065 DiaQueen SSTF-I; Peugeot Citroen (PSA) 9734.S2; Porsche 999.917.080.00; Volvo 1161838; Volvo 1161839; VW G 052 182; VW G 052 529; VW G 052 536; VW G 055 529; VW G 055 536; ZF TE-ML 11.
Nuevas aplicaciones adicionales
Liqui Moly recomienda este producto también en vehículos o grupos motrices sujetos a las especificaciones o números de repuestos originales siguientes: BMW DCTF-2; BMW 83 22 2 433 157; Eaton PS-278; Fiat 9.55550-HE2; Fiat 9.55550-MZ6; Renault DW5; Renault DW6; MB 239.21; MB A 000 989 20 02; MB A 002 989 04 03; Chrysler 68044345 EA; Chrysler 68044345 GA; Ford F-DC; Ford KU7JM2C218AA; Ford 1490761; Ford 1490763; Porsche 999.917.080.01.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
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Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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