La Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios y Accesorios (Ancera) ha lanzado una campaña por la que los distribuidores independientes de recambios no asociados podrán ser miembros de la entidad sin abonar la cuota hasta final de año, pudiendo elegir, una vez comenzado el año, continuar con el compromiso con la asociación si así lo desean.
Con esta medida, la asociación persigue impulsar la adhesión de nuevos miembros y abrir sus puertas a todos aquellos distribuidores de recambios independientes que no forman parte de la asociación, abriendo la posibilidad de conocer Ancera "sin límites".
La campaña pretende destacar la labor y compromiso de Ancera, además de dar a conocer entre los recambistas todos los servicios y beneficios que ésta brinda a sus socios. Defensa, unión o normativa son algunos de los pilares sobre los que se sustenta la asociación, apoyados por servicios de valor añadido como etiquetas medioambientales, servicio matrícula-bastidor, informaciones e informes clave, panel de control de matriculaciones y parque circulante, formación, bolsa de empleo, mapa de socios, subvenciones y licitaciones o club de beneficios entre otros.
Como apoyo a esta iniciativa, Ancera ha lanzado unnuevo apartado web de Preguntas Frecuentes o FAQS donde se da respuesta a las principales dudas que un recambista no asociado pueda tener en torno a la asociación.
“Queremos ganarnos la confianza y compromiso de la distribución y tratamos de buscar diferentes estrategias que nos acerquen a éstas. Que Ancera se conozca y reconozca en todo nuestro territorio es uno de nuestros objetivos principales”, asegura Nines García de la Fuente, presidenta de la asociación.
“Pretendemos que el distribuidor sienta Ancera como suya”, afirma, por su parte, Carlos Martín, secretario general, para añadir que “con esta maniobra, además, queremos que tanto los socios existentes como los posibles futuros puedan examinar, conocer y, por qué no, revisar su asociación. Queremos mejorar y crecer y necesitamos de su apoyo y 'feedback' para poder hacerlo”.
La autorización por parte de la Dirección General de Tráfico para que puedan circular camiones de hasta 44 toneladas por nuestro país, va a suponer un aumento de los costes operativos de mantenimiento y reparación y de consumo de combustible
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Suministrará el Battlax Sport Touring T32 para los nuevos modelos Sport Touring Tracer9, Tracer9 GT y Tracer9 GT+, y el Battlax Racing Street RS11 para el nuevo modelo Supersport YZF-R9.
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Mediante una oferta por la que un taller autorizado de la red puede ceder a un centro formativo una Citan, Vito o Sprinter nueva al año gratis en el marco de un contrato de patrocinio con una duración de 6 a 12 meses
