Axalta Refinish patrocina al equipo Wolfast Uniovi en MotoStudent 2023
La motocicleta eléctrica en competición se ha pintado con Techno Blue, el color del año para automoción de 2023 de Axalta.
Redacción |miércoles, 11 de octubre de 2023, 10:48
Por cuarta vez consecutiva, Axalta Refinish presta su apoyo técnico al equipo Wolfast Uniovi, representante de la Universidad de Oviedo, en su participación en la 7ª edición de la competición internacional MotoStudent 2023. La colaboración de la compañía ha permitido a Wolfast Uniovi disponer de todos los productos de pintura necesarios para los distintos componentes de carrocería y chasis, además de contar con la asesoría necesaria para su pintado.
“La pintura de Axalta Refinish nos permite tener un prototipo con una combinación de colores a la última y una alta calidad en el acabado de las piezas, lo que ayuda a mejorar la impresión que genera dicho prototipo”, explica Álvaro Noriega, profesor responsable del equipo en la Universidad de Oviedo.
La motocicleta, presentada el pasado 6 de octubre en el campus universitario de Gijón, se ha pintado con el color del año de Axalta para automoción: Techno Blue. Un color palpitante que sigue el ritmo de la energía vibrante de la actualidad con un tono moderno y fantasioso, que también representa la transición del mundo real al virtual. Además, el bastidor de la moto está pintado de Royal Magenta (color del año para automoción de Axalta en 2022) y las llantas y componentes de la suspensión trasera, de color azul, consiguiendo un efecto de contraste que le da un aspecto futurista.
Gracias a la tecnología patentada de secado rápido a baja temperatura de Axalta Refinish, “hemos podido comprobar como ésta utiliza la temperatura y la humedad ambiental para acelerar el proceso de secado, ofreciendo así el equilibrio perfecto entre rapidez y bajo consumo energético en el secado a baja temperatura, al mismo tiempo que aporta un acabado de máxima calidad”, añade el profesor Álvaro Noriega.
“El prototipo realizado en la anterior edición demostró mucho potencial, por lo que, en esta ocasión, hemos realizado una evolución del mismo, corrigiendo los aspectos mejorables observados en el anterior, pero manteniendo el diseño base. El objetivo es conseguir una motocicleta con mejores prestaciones, más fiable y más fácil de operar”. En concreto, Noriega especifica que “los principales cambios se localizan en el diseño del bastidor y del tren trasero y, sobre todo, en el diseño de tren de potencia, que incorpora una nueva batería modular con el doble de capacidad, una nueva transmisión de dos etapas y un sistema de refrigeración doble. Y todo esto consiguiendo reducir el tamaño y el peso del conjunto de la moto. Finalmente, hemos incorporado un sistema sencillo y fiable para controlar la presión de los neumáticos”.
Por su parte, José Luis Arias, responsable de Axalta en Asturias, ha seguido de cerca el pintado del prototipo para la competición apoyando técnicamente en lo necesario al equipo Wolfast UniOvi. “Es muy gratificante participar en un proyecto de esta magnitud con este equipo y comprobar cómo los estudiantes lo desarrollan, poniendo en práctica todos sus conocimientos y ver la enorme ilusión y gran profesionalidad con que lo hacen. Sólo puedo darles la enhorabuena y desearles mucha suerte en la competición”, destaca.
Según Virgílio Maia, especialista de Marketing y Comunicación de Axalta Refinish en España y Portugal, “estamos muy orgullosos de mantener y fortalecer año tras año la relación entre Axalta Refinish y la Universidad de Oviedo, ofreciéndoles productos y procesos rápidos, eficientes y de calidad que alinean a la perfección con la perseverancia perfeccionista del equipo Wolfast UniOvi. Además, sabemos que de esta forma contribuimos positivamente en el aprendizaje de sus estudiantes y también en la profesionalización de los expertos futuros de la automoción en Asturias”.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
