Suscríbete
Suscríbete
Niterra, el especialista mundial en electrónica de encendido y vehículos, ha nombrado a David Loy, actualmente vicepresidente de Posventa en EMEA, director general del negocio global de posventa y plataformas digitales para Mobility Business Company (MBC). Marc Kuntzsch sucederá a David Loy en su puesto actual como vicepresidente de Aftermarket EMEA y miembro de la junta ejecutiva de la sede regional de Niterra en EMEA, dejando su puesto actual como director de Aftermarket EMEA en Europa Central.
David Loy, experto en ventas y marketing, tendrá la tarea de dar forma a los planes de posventa a largo plazo de la empresa y diseñar una estrategia global para la digitalización, aprovechando la experiencia adquirida como arquitecto clave de la expansión del mercado de posventa de Niterra en EMEA. Esto ha permitido a la empresa ampliar su línea de productos, aumentar los ingresos y satisfacer las necesidades de componentes de última generación de sus clientes.
David Loy, de nacionalidad francesa, se graduó en la Escuela de Negocios ESSEC en Cergy, Francia. Se incorporó a NGK Spark Plug en 2013 como director de Marketing para la región EMEA. Anteriormente, trabajó para Valeo, ocupando diversos puestos de alta dirección en sus sedes de Francia y China. En su nuevo cargo, deberá desarrollar procesos orientados a resultados, así como impulsar mayores ventas y ganancias globales. Su experiencia en digitalización será vital en su nuevo rol como jefe global de desarrollo digital, a medida que la compañía se adapta al impacto de las actividades en línea y de servicios en el mercado posventa del día a día.
Por su parte, el alemán Marc Kuntzsch se incorporó a NGK Spark Plug en 2016 como director general de posventa para los mercados DACH de habla alemana. Después de estudiar negocios en la Universidad Libre de Berlín, Marc Kuntzsch trabajó durante dos años en una empresa de alquiler de coches antes de incorporarse al departamento de posventa de un importante proveedor internacional de automóviles, donde ocupó puestos como director de área, director de cuentas y director de ventas DACH. Más recientemente, ocupó el cargo de director responsable de Aftermarket Europa Central en Niterra.
Al igual que David Loy, Kuntzsch ha desempeñado un papel decisivo en el proceso de reestructuración de la empresa en el mercado posventa y esta experiencia será ahora vital para afrontar los retos de supervisar las tres principales regiones de ventas internacionales de EMEA en Europa Central, Europa Occidental y Oriente Medio, África Oriental y Eurasia. Además, dirigirá las actividades de desarrollo comercial y marketing de posventa de la empresa en su búsqueda de alinear la experiencia en ventas en las tres regiones.
En palabras de Damien Germès, presidente y director ejecutivo de Niterra EMEA, presidente regional de EMEA y director corporativo de la sede global en Japón, “con los merecidos ascensos de David Loy y Marc Kuntzsch, tenemos dos líderes experimentados que tienen sólidas experiencia en el negocio de posventa y, lo más importante, el área crucial de la digitalización. Es este conocimiento el que ahora será esencial a medida que se enfrenten a los desafíos de sus nuevos roles para ayudar a dar forma al futuro global de la empresa y a su negocio posventa EMEA”.
Este nuevo cargo internacional, que se suma al actual de director general de TAB Spain, será efectivo a partir del 2 de enero de 2025.
Para cerrar el año, Posventa.info os hace un resumen de las noticias de mayor impacto este año, deseándoos un próspero 2025
La red de talleres multimarca y multiservicio, promovida por Groupauto Unión Ibérica (GAUIb), ha sido galardonada en la categoría de Mejor Convención de Empresa.
Con toda la información sobre todos los eventos de este otoño y numerosas entrevistas y reportajes en nuestro especial Carrocería y Pintura
Las soluciones innovadoras y los desarrollos sostenibles han sido los protagonistas del año para la compañía especialista en recambios y accesorios para vehículos comerciales.
La caja de cambios, de 15 velocidades sin embrague, produce un par máximo de 470 Nm y una potencia máxima de 35 kW. Se estrenará en los modelos híbridos enchufables del Renault Rafale.
Destacan las disminuciones en las tarifas de categorías como F1S, E5S y F2S, gracias a las mejoras en los procesos de gestión y reciclaje.
Una encuesta de Apollo Tyres revela que un 41% de los españoles amantes de la conducción preferiría sustituir sus neumáticos por otros que unieran a su buen rendimiento un aspecto atractivo.
El objetivo del grupo es mejorar la diagnosis en el automóvil apostando por la calidad y las nuevas tecnologías.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Se trató de una reunión estratégica, fundamentalmente para evaluar la respuesta a la reciente DANA
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
La furgoneta equipará el neumático GitiVan All Season LA1 con tamaño 205/70R17C 115/113R en el eje delantero y 285/55R16C 126N en el eje trasero
La mitad de los encuestados por coches.net considera esta decisión “muy negativa”, a los que se suma el 16%, que la califica de “negativa”.
Carfax analiza el porcentaje de implantación de cada una de las marcas que circulan en nuestro país y su kilometraje medio.
Que 2025 sea un año cargado de ilusión, alegría y buenas noticias
Continental recibe la homologación para este vehículo con su cubierta PremiumContact C en 19 pulgadas