Lumileds presenta su gama de LED homologado Philips Ultinon Pro6000
Se trata de un producto que ofrece un 230% más de luz y seis veces más de duración que una lámpara halógena convencional
Redacción |viernes, 17 de noviembre de 2023, 11:51
Lumileds, fabricante de productos de iluminación, ha presentado su gama de LED homologado Philips Ultinon Pro6000, que permite el cambio de tecnología halógena a tecnología LED en todos aquellos vehículos que estén dentro de la lista de compatibilidad. Se trata de un producto que ofrece un 230% más de luz respecto a una lámpara halógena; que dura 3.000 horas -lo que, de media, es unas seis veces más que una convencional-; temperatura a color de 5.800 K -lo que le aporta una luz blanca brillante que mejora el contraste y favorece el confort visual-. Además, posee una garantía de hasta tres años (2 años de garantía + 1 año adicional si se registra el producto en la web).
Sin embargo, para todos aquellos que todavía no puedan realizar el cambio a LED porque su modelo de vehículo no se encuentra dentro de la lista de vehículos compatibles, Lumileds sigue ofreciendo una amplia gama de productos halógenospara mejorar la iluminación en la carretera y por tanto también la seguridad. Gamas como XtremeVision Pro150 (+150% más de luz), RacingVision GT200 (200% más de luz) o WhiteVision ultra (que proporciona una luz más blanca de 4.200 K además de un 60% más de luz). Para aquellos que prefieren más duración, el fabricante tiene disponible la gama LongLife Eco, que tiene una duración 1.500 horas, tres veces más que una lámpara halógena estándar).
También destacan las soluciones Lumileds para el taller, con su nueva gama de luces de trabajo Xperion 3000. Una amplia gama de luces de trabajo para todas las necesidades que surgen en el taller diariamente.
Por último, desde Lumileds quieren destacar varios puntos importantes a tener en cuenta con la iluminación ahora que la horas de luz diurna se acortan:
Inspección visual. Con la reducción de horas de luz diurna y las condiciones meteorológicas propias del otoño/invierno la primera recomendación es hacer una revisión visual de todos los pilotos de vehículo, para detectar si tenemos alguna lámpara fundida
Reemplazar las lámparas por pares. La vida de las lámparas es la misma, por lo que si una se ha fundido, es una realidad que la otra lo hará próximamente y así evitaremos que esto suceda mientras estamos en marcha
Sustituir por lámparas más potentes cuando tengamos sensación de falta de visión nocturna. Muchas veces lo asociamos solo a fallos en nuestra visión, y no percibimos tener una iluminación deficiente. Una iluminación más potente nos permitirá compensar en gran medida esta circunstancia y nos dará seguridad en nuestra conducción
Mantener las luces encendidas durante el día si no se dispone de un sistema de luz diurna
Si las lámparas se funden demasiado pronto, revisar el estado de la batería ya que normalmente esto suele ser debido a picos de tensión que deterioran la duración de las lámparas.
Eliminar la capa amarillenta que se haya podido generar en las ópticas como consecuencia de la acción de los rayos UV, especialmente tras el verano, que hacen que el flujo de iluminación que sale de las ópticas se reduzca mermando la potencia de las lámparas que llevemos instaladas
Comprobar el reglaje de las ópticas para evitar que vayan demasiado altas y puedan deslumbrar a los vehículos que van ante nosotros o lo que vienen en sentido contrario
Aunque parezca una obviedad, asegurarse que llevamos lámparas homologadas y de fabricantes de confianza, que garantizarán nuestra seguridad y la de los vehículos que estén a nuestro alrededor
Una óptica dañada puede hacer que en contacto con el agua la lámpara explote y dañar más seriamente la óptica del vehículo. Un consejo en este sentido, las lámparas Philips están hechas con cristal de cuarzo, que hace que las lámparas no exploten en contacto la humedad
Consultar ante cualquier duda a nuestro mecánico de confianza, ellos siempre podrán ofrecer la solución que mejor se adapte a nuestras necesidades.
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