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La Federación Europea de Uniones de Peritos de Seguros de IRD (Fuedi, en inglés), celebró su Asamblea General Plenaria en Bruselas, a la que asistieron los representantes de las asociaciones de los países miembros. En el transcurso de la misma fueron presentados los presupuestos 2024, destacando la necesidad de incrementar recursos en educación para mejorar la formación de los profesionales.
Numerosos representantes de distintos países expresaron su preocupación por la falta de relevo generacional de peritos de seguros cualificados, por ello, se pretende establecer una estrategia de marketing para dar a conocer la profesión entre los jóvenes y atraer talento. En este sentido, el grupo de jóvenes de Fuedi (Young Fuedi) está trabajando para poder presentar una batería de posibles medidas a implementar que serán estudiadas en la próxima Asamblea General que tendrá lugar el próximo 16 y 17 de mayo 2024 en la zona del Lago Maggiore en Italia, como posteriormente anunció el presidente de Fuedi.
Carlos Castellón, delegado de Apcas en Fuedi, trasladó la preocupación generalizada del sector en España por los honorarios insuficientes que se perciben para realizar un servicio pericial en el que cada vez hay mayor exigencia por parte de los proveedores en labores de gestión y administrativas dando lugar a una situación en la que la prestación de servicios para muchos profesionales ya es insostenible.
Castellón recalcó la importancia que tiene para la industria del seguro que se mantenga una independencia en la gestión del siniestro, ya que en algunos casos se observa que las compañías de seguros comprometen esta independencia ejerciendo el control del siniestro mediante acciones como la asignación de reparadores propios, la imposición de baremos de honorarios, etc.
En esta línea, el delegado de Apcas indicó que se debe poner en valor a los peritos de seguros como el profesional cualificado para garantizar una gestión del siniestro independiente, transparente y justa para el cumplimiento del contrato entre ambas partes: aseguradora y asegurado.
En consonancia con lo anterior, se valoró la necesidad de establecer un libro de buenas prácticas para reforzar y garantizar la labor de los proveedores del seguro y contribuir a la creación de un sello de calidad y garantía europeo para la pericia, que sea diferenciador y reconocible por el mercado asegurador.
Otra de las cuestiones tratadas fue la evolución que puede traer la inteligencia artificial a la pericia aseguradora, dejando constancia que puede ser muy positiva haciendo un uso adecuado de la misma.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
La marca italiana de productos de caucho y caucho-metal ya estaba presente en nuestro país desde 2023 a través de Medinabí
El nuevo modelo logístico permitirá optimizar los tiempos de entrega y mejorar la disponibilidad de producto en un área estratégica para la compañía.
25 pilotos de 10 equipos diferentes se enfrentaron en las primeras carreras del año en el circuito Ricardo Tormo de Valencia
Sólo la unidad de negocio aftermarket registró un crecimiento en las ventas del 6,2% con respecto a la cifra de negocio del año anterior
Las previsiones para el conjunto del año apuntan a un aumento del 3,4%, lo que muestra para Aervi una expectativa de continuidad en la evolución positiva del sector del vehículo industrial.
Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Estos galardones reconocen a los proveedores globales por su desempeño en categorías clave como seguridad, innovación y resiliencia.
Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
25 profesionales del West Africa Tires Services (WATS) participan en un curso para certificar el uso de los productos Vipal para reparación de neumáticos OTR y camiones pesados.
La compañía ha renovado su identidad visual, aprovechando la celebración de su 25º aniversario
La tercera prueba del campeonato amateur reunió a 262 jugadores en el campo de golf Altorreal en Molina de Segura (Murcia).
Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
La compañía acaba de presentar algunas novedades que ampliarán y mejorarán su oferta en equipamiento y maquinaria de taller, que ha reunido en sendos catálogos
Esta cifra está muy por debajo del dato de marzo de 2024, cuando el precio de los neumáticos crecía a un ritmo del 3,1%. También se sitúa un punto porcentual por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en marzo fue del 2,3%
Tras el lanzamiento en España del rastreador Coyote Nano 2.0 para el Servicio Coyote Secure, llega a nuestro país la nueva versión de la aplicación de aviso de radares.
El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
Los combustibles sintéticos son fuentes de energía limpias desarrolladas a partir del hidrógeno derivado de fuentes de energía renovables y CO2
Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
Anfac celebra el segundo Foro “Transportemos el cambio”, con la presencia de representantes de empresas como Avanza, Michelin, DHL y Sesé para hablar de cómo conseguir las cero emisiones en el transporte por carretera.
Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.