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La Asociación Provincial de Talleres de Reparación de Vehículos de Ourense (Atave) celebró este pasado fin de semana su Asamblea Anual, en la que se habló de la lucha contra la competencia desleal y la preocupación existente por la falta de mano de obra en el sector. Igualmente, Atave hizo baance de un año en el que se produjo la renovación de la maquinaria del centro de formación para ofrecer a los asociados apoyo sobre las últimas tecnologías del automóvil. También se llevó a cabo un amplio programa formativo para estar a la última en la gestión de vehículos eléctricos e híbridos.
Tras la reunión, se celebró la Cena de Confraternidad de la asociación ourensana en la que estuvo presente la consejera de Promoción del Empleo e Igualdad de la Xunta de Galicia, Elena Rivo, acompañada del delegado territorial de la Xunta en Ourense, Gabriel Alén.
Además de reconocer la trayectoria de Atave desde que en 1977 se constituyera como la primera agrupación empresarial que nació en la provincia ourensana, Rivo destacó la colaboración estrecha que la Xunta mantiene con este sector y apeló a seguir buscando soluciones conjuntas para hacer frente a la falta de mano de obra a la que se está enfrentando este sector. En este sentido, la consejera señaló que el Gobierno gallego aboga por la formación continua y por el reciclaje de los profesionales. También indicó que es clave aprovechar las oportunidades que brinda la nueva era tecnológica, además de afirmar que el empleo que generan los talleres de reparación de vehículos es clave para la economía ourensana.
Durante el encuentro también se rindió homenaje a los asociados jubilados durante el año 2022, destacando las figuras de Manuel Moral Prada, de Talleres Nino (O Barco de Valdeorras), y de Eduardo Cruz, de Talleres Cruz (Toén), informa La Voz de Galicia. Atave cuenta en la actualidad con 360 empresarios asociados, lo que supone más del 95% del censo total de talleres de la provincia de Ourense. Además, representa a más de 1.500 trabajadores directos, de los que el 33,8% son autónomos y el 66,1% trabaja por cuenta ajena.
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Según datos de GiPA, 6 de cada 10 euros generados en la posventa vienen de entradas relacionadas con el mantenimiento (revisiones) y los neumáticos. El gasto medio por camión ascendió a 3.995 euros en 2024, un 4% más respecto al año anterior.
Bajo el lema “Competitividad, Innovación y Nuevos Horizontes”, la segunda edición del encuentro promovido por Aervi reunió a más de 200 profesionales y empresarios para debatir los retos actuales del sector y explorar nuevas oportunidades de colaboración.
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La Fundación RACE y Energyear han renovado su colaboración para celebrar este evento en el Circuito del Jarama los días 20 y 21 de mayo
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El Plan de Acción de la CE para el Automóvil traza unos primeros pasos positivos pero, según Clepa, no aborda necesidades cruciales de la industria proveedora, como la posible pérdida de 54.000 puestos de trabajo sólo en 2024.
Gracias a este respaldo, los finalistas de esta edición tendrán acceso a incentivos exclusivos que premian su talento y formación especializada.
La multinacional mostrará en la feria norteamericana su gama de soluciones avanzadas, entre las que destacan el puente de lavado M'WASH PRO y el túnel T'BRUSH.
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La patronal valora positivamente el Plan de Acción de la Comisión Europea pero advierte de la necesidad de concretar medidas que faciliten el acceso de todas las rentas a la movilidad cero emisiones.
Entregados en el marco de Faconauto 2025, estos galardones reconocen y ponen en valor proyectos con una fuerte repercusión social y que trascienden, por su impacto, el ámbito de la automoción
Entre ellas, las ampliaciones de su galardonada familia de productos Beyond, la tecnología de cerámica de carbono para el mercado de la posventa y otra alternativa deportiva a sus gamas Xtra
Según el estudio VCON 2024, presentado en el Congreso Faconauto, que revela la percepción del sector sobre la relación con las marcas, la rentabilidad de la concesión, la electrificación y el impacto de la llegada de nuevos fabricantes
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