Suscríbete
Suscríbete
El pasado mes de octubre se constituía como sociedad Unio Sinergy Group, compuesta por siete socios: seis distribuidores procedentes de Andel y Francisco Javier Martín, su principal impulsor. Martín cuenta con una dilatada experiencia en el sector, habiendo pasado por empresas como Grupo Silvestre, Cecauto, Davasa o Andel, donde fue jefe de Ventas y responsable de la red de talleres.
“Unio Sinergy Group nace de la inquietud de algunos empresarios y profesionales de la posventa que entendemos que tenemos que llevar a nuestras compañías a un nivel superior, trabajando en áreas de mejora en busca de la excelencia. Para ello, queremos acompañar a los gerentes de empresas de recambios, para ser un partner fiable y eficiente para ellos, acompañándolos a mejorar su rentabilidad y reducir su estructura de costes”, nos comenta el propio Martín.
Los seis distribuidores de Unio Sinergy Group cuentan con 18 puntos de venta, más de 7.500 metros cuadrados de almacén, un volumen de compras de 9 millones de euros y algo más de 14 millones de euros de ventas. Operan en las provincias de Málaga, Granada, Córdoba, Sevilla y Cádiz y abarcan especialidades como mecánica, electricidad, carrocería o pintura. El grupo comenzará su actividad comercial el 1 de enero de 2024, fecha en la que será efectiva la salida de los seis distribuidores del mayorista Andel.
Actualmente, Unio Sinergy Group ya ha cerrado acuerdos con el 95% de los proveedores que tendrá en su porfolio, “buscamos ser diferentes en el mercado basándonos en una estrategia de diferenciación mixta”, añade Martín. Y se definen como un grupo de compras, no como un almacenista. Por ello, como grupo de compras, apuestan por una distribución exclusiva y selectiva que permita que los distribuidores del grupo tengan su espacio para crecer. Entre sus valores, destacan la transparencia, el acompañamiento a las empresas, la eficiencia o la economía colaborativa. “Nuestra misión es clara y concisa, posicionar a nuestros distribuidores para que, en este período que se está produciendo concentración de compras de la distribución, puedan competir mucho mejor en el mercado”, comenta.
Más en detalle, Martín explica que son dos los pilares diferenciales sobre los que Unio Sinergy Group ya está trabajando: cuidar la rentabilidad del distribuidor y acompañarlos a reducir costes con procesos creados desde la central. “Hay muchos procesos duplicados, estructuras que se pueden agilizar y áreas en las que añadir valor para nuestros socios y sus clientes”, añade. Una de estas áreas es la creación de una red de talleres, abanderada por sus distribuidores, que contará con call center, formación e información técnica para el taller, un programa de gestión para el negocio de reparación y otros servicios como la posibilidad de ofrecer financiación en los pagos de sus clientes. A partir de enero ya habrá talleres formando parte de la red. “Queremos que el proceso sea paulatino y el crecimiento de la enseña sea orgánico”, apostilla.
Y preguntado por el crecimiento de la sociedad y sus miembros, Francisco Javier Martín también lo tiene claro: “Lo primero es consolidar nuestra estructura y el nuevo modelo de negocio que hemos creado. Cuando llegue el momento, pensaremos en replicar nuestro modelo a otras empresas gemelas por toda la geografía española. Eso sí, no vamos buscando crecer meramente por hacer volumen, queremos distribuidores que aporten y se impliquen con nuestra misma visión de mercado. Desde Unio Sinergy Group entendemos que no es un grupo pensado para todos los distribuidores y que deben tener unos perfiles específicos similares a los que actualmente poseen nuestros socios fundadores. Para nosotros, el resultado no es el fin, es la consecuencia de procesos bien trabajados.”, detalla.
Con más de 2.300 referencias de motores de arranque y más de 3.350 de alternadores, la marca cubre más del 98% del parque automovilístico europeo.
“El Gran Sueño: Cartas de Don Reparador a su madre”. Así titula la entidad vizcaína, integrada en Cetraa, una fábula sobre la relación entre talleres y aseguradoras, que reproducimos en su totalidad.
La empresa distribuidora de recambios reúne a 380 asistentes en el Hotel Meliá de Sitges para compartir su visión de ofrecer productos y soluciones completas que potencien la eficiencia y competitividad de los talleres.
El encuentro volverá a convertirse en un espacio para el intercambio de conocimientos y el análisis de las últimas tendencias y oportunidades en el ecosistema del automóvil.
En el concurso de dibujo infantil “Dream Car Art Contest”, organizado a nivel mundial, se anima a los niños a dibujar cómo sería el coche ecológico de sus sueños.
Se desarrolla del 1 de noviembre al 15 de diciembre con el objetivo de posicionarse como una red de talleres que ofrece un servicio integral al cliente.
El vehículo autónomo reduciría en un 90% los accidentes de tráfico, ahorrando cerca de 10.000 millones de euros al año en España.
Este neumático de invierno del grupo Continental ofrece una gran capacidad de kilometraje y bajos niveles de ruido en la carretera gracias a su diseño
La empresa refuerza su presencia en la zona sur de Madrid con una nave de 600 metros cuadrados de superficie de almacenamiento, situada en el Polígono Industrial La Fontana.
Hasmeet Kaur y Cedric Dackam, directivos de la compañía especializada en filtración, presentan diferentes ideas del nuevo enfoque de la empresa hacia el aftermarket del automóvil.
Con esta compra, Hankook complementa su gama de productos para la movilidad, la cual incluye ahora neumáticos, baterías y sistemas de gestión térmica.
Conocer al cliente, desarrollar estrategias multicanal, optimización del SEO y recopilación de datos son algunas de las estrategias que recomiendan desde Kaavan Digital.
La 11ª edición del Insurance Revolution ha expuesto las claves del futuro del sector en nuestro país, que pasan por la formación de los empleados, el cumplimiento normativo o la transparencia.
El evento internacional de movilidad sostenible, organizado por Ifema Madrid y Smobhub, será un gran escaparate para conocer las propuestas que esta industria ha desarrollado en el último año.
La principal causa de rechazo a este tipo de vehículos fueron los defectos graves en los frenos, un componente crucial para la seguridad vial, según Aema-ITV.
Esta aplicación gratuita se configura de forma fácil y rápida: basta con introducir el número de serie del motor para verificar los datos y obtener acceso a la información técnica.
El evento “Impulsando la sostenibilidad”, organizado por Sernauto, contó con representantes de Brembo, SKF, Clarios, Schaeffler, Motortec, Continental, Fuchs, NTN y Osram, que expusieron sus acciones principales en esta materia
El 71% de las que nacieron en 2007, el año previo a la gran recesión global del siglo XXI, también ha desaparecido, según los últimos datos disponibles en Iberinform.
El equipo espera cerrar un año muy positivo, que recientemente se refrendaba con el título absoluto conseguido por Jorge Cagiao y Javier Martínez en la Copa de España de Rallyes de Asfalto (CERA).
Tras el temporal que azotó la Comunidad Valenciana, los pilotos vuelven al circuito de Barcelona-Cataluña para disputar la última carrera de la temporada, en el que Michelin ofrece siete compuestos de neumáticos en lugar de cinco.
Desde 2020, Sernauto está actuando como catalizador de iniciativas sectoriales que permitan a las empresas avanzar más rápido en esta dirección
En una semana, se ha recaudado más de un millón de euros que permitirá iniciar los trámites de compra de más de un centenar de vehículos. Ya se han entregado las primeras ocho motocicletas.