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Conepa se une a la iniciativa europea “Roadmap on Carcinogens” para prevenir el cáncer en el taller

En virtud de su compromiso con el fomento y la promoción de la salud de los trabajadores en las empresas que se dedican al mantenimiento y reparación de vehículos.
Conepa talleres salud

La adhesión de Conepa, a través de Asetra, a la iniciativa europea “Hoja de ruta sobre cancerígenos” forma parte del compromiso con el fomento y la promoción de la salud de los trabajadores en las empresas que se dedican al mantenimiento y reparación de vehículos.

La unión de la entidad a este proyecto se produce, además, tras la reciente modificación del Real Decreto 665/1997, de 12 de mayo, sobre la protección de los trabajadores del taller contra los riesgos relacionados con la exposición a agentes cancerígenos durante su actividad profesional, tanto de los que “supongan exposición cutánea a aceites minerales previamente utilizados en motores de combustión interna para lubrificar y refrigerar los elementos móviles del motor”, como de los que entrañen “exposición a emisiones de motores diésel”.

Por otro lado, Conepa ha querido informar de los riesgos vinculados a los aceites usados y las emisiones de los motores diésel, acompañada de un relación de las principales medidas preventivas conocidas para minimizar su impacto sobre la salud de los trabajadores.

Aceites minerales usados

  • Uso de guantes y gafas de protección o pantallas faciales en las que pueda haber contacto con la piel y/o salpicaduras.
  • No comer, beber y fumar en el taller.
  • Disponer de lugares de trabajo separados para guardar la ropa de trabajo y la de calle.
  • Disponer de un lugar determinado para almacenar los EPI, verificar que se limpian y se comprueba su buen funcionamiento.
  • Lavarse la piel cada vez que se produzca un contacto con el aceite.
  • El empresario se responsabilizará del lavado y descontaminación de la ropa de trabajo, y está prohibido que los trabajadores se lleven dicha ropa a su domicilio.
  • Una piel deshidratada, agrietada o con heridas favorece la entrada del agente químico por esta vía, por lo que es importante cuidar la piel como barrera protectora que constituye.

 

Emisiones diésel

  • Extracción localizada: se pueden utilizar sistemas de extracción, portátiles o en forma de tuberías flexibles, que se sitúen en los tubos de escape de los vehículos evitando que las emisiones se propaguen por el taller.
  • Ventilación general: ayuda a diluir la concentración de las emisiones de motores diésel.
  • Separación de lugares de trabajo: mediante elementos físicos y sistemas de ventilación con el objetivo de no exponer a aquellos trabajadores que no tengan que realizar operaciones sobre el vehículo con el motor encendido.
  • Usar filtros para gases en la protección respiratoria. No sirven los filtros de partículas.
  • Se debe facilitar un lugar adecuado para guardar los EPI.

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