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Los talleres de carrocería inician 2025 con un aumento del 16% en su facturación
Este crecimiento se explica por el mayor peso del reemplazo y el aumento de reparaciones de alta importación, según datos de Solera y Conepa.
Conepa pide mejoras en la normativa de consumo que afecta al taller
La Federación quiere que el Ministerio de Consumo actualice la regulación en la digitalización del presupuesto y resguardo de depósito, las garantías, la gestión de residuos y los costes de la sostenibilidad.
Mapfre actualiza los precios hora y de materiales de pintura que abona a los talleres según el IPC
Tras las conversaciones con las asociaciones nacionales de talleres Cetraa, Conepa, Ganvam, Fagenauto y Aprotalleres
Motortec 2025 refleja el crecimiento de la actividad de los talleres
Conepa participará en la feria apostando por la digitalización, la formación y la optimización de procesos como claves para el futuro de los talleres.
Los talleres de carrocería incrementaron su facturación un 3,9% en 2024
Las reparaciones, por su parte, cayeron casi un 4%. Esta aparente contradicción (menos operaciones, más facturación) se explica por la importancia creciente del recambio, que tiene cada vez más peso en las reparaciones, de modo que representa ya casi el 60%
Los talleres quieren formar parte del nuevo Plan de Acción europeo para la Automoción
Tras la apertura de un Diálogo Estratégico con el sector, Conepa lamenta que no figure ningún representante de la posventa entre los 22 actores europeos de la automoción convocados por la Comisión Europea.
Conepa celebrará su II Congreso de Talleres en noviembre de 2025
Con el doble objetivo de propiciar un espacio de análisis del mercado reparador español y encontrar soluciones a los problemas que comprometen la sostenibilidad económica de las pymes y micropymes del sector.
Conepa pide al Gobierno mejorar la legislación que regula la actividad de los talleres
La Federación Española solicita medidas concretas en materia de Medio Ambiente, Industria, Consumo y Trabajo.
Conepa informa a los talleres sobre sus obligaciones en materia de igualdad
Con medidas de promoción, registro retributivo, protocolos de prevención y acciones de formación, entre otras.
Phinia, Fersa, Clarios, Dipart, Serca y Jiménez-Maña, premiados por el sector
Los Premios Compromiso con la Sostenibilidad en la Posventa han celebrado su cuarta edición, que ha otorgado el premio honorífico a Motortec
Rentabilidad y falta de personal, los retos de la posventa del V.I. para 2025
Representantes de Cetraa, Conepa, Aervi y Faconauto participan en el III Coloquio online de “Asociaciones de la Posventa del V.I.” del Club de la Posventa del Vehículo Industrial.
Motortec, galardón honorífico de los IV Premios Compromiso con la Sostenibilidad en la Posventa
Se han presentado un total de 34 iniciativas a esta edición de los galardones, que se entregarán el próximo 17 de diciembre en Ifema Madrid, en el marco del tradicional Almuerzo de Navidad de la Posventa.
Conepa propone al Seprona un canal de denuncias frente a los talleres ilegales
Un cauce de comunicación directo que facilite la identificación de los irregulares que puedan estar cometiendo delitos contra el medio ambiente.
¿Cuánto dejan de facturar los talleres independientes al año en concepto de mano de obra?
Presentado el “I Estudio de rentabilidad del taller en sus áreas de carrocería y mecánica”, realizado conjuntamente por PRO Service y Conepa.
El ecosistema de la posventa, la unión de la cadena de valor
El I Congreso de Talleres acogió una mesa redonda en la que representantes de talleres, distribuidores, fabricantes e ITVs analizaron la realidad actual del taller, sus desafíos de futuro y propuestas para enfrentarlos con éxito.
Miguel Ángel Cuerno anuncia su despedida de Ancera y Aervi
El actual director corporativo de Ancera y presidente de Aervi, continuará al frente de Open y de la vicepresidencia de Conepa
El “entendimiento” entre peritos y talleres, a debate
El I Congreso de Talleres organizado por Conepa, que reunió a más de 450 personas en Ifema Madrid, acogió una mesa redonda sobre la realidad actual y los principales desafíos del taller de chapa y pintura.
Los retos del taller ante el coche conectado, autónomo, eléctrico y compartido
José Mª Cancer (Cesvimap) analizó en el Congreso de Talleres de Conepa si el taller está preparado para ofrecer servicios online al usuario o trabajar adecuadamente con las baterías de un coche eléctrico
Conepa insta a las aseguradoras a negociar ante la situación “insostenible” de los talleres de chapa y pintura
La federación puso de relieve que los negocios de reparación de carrocería y pintura trabajan, de media, un 25% por debajo de coste
Los talleres independientes dejan de facturar 820 millones de euros al año en concepto de mano de obra
PRO Service y Conepa elaboran el “I Estudio de rentabilidad del taller en sus áreas de carrocería y mecánica”.