Neumáticos Andrés, distribuidor oficial de BFGoodrich para España y Portugal
Michelin delega en la empresa salmantina la distribución “rápida y confiable” de la segunda marca del grupo, que incluye las familias de auto y furgoneta, así como las de SUV y 4x4 que ya suministraba.
Neumáticos Andrés se convierte, desde el 1 de enero de 2024, en distribuidor oficial de BFGoodrich en la Península Ibérica para las familias de auto y furgoneta, uniéndose a las de SUV y 4x4 que ya formaban parte de su catálogo de neumáticos para profesionales.
De este modo, Michelin delega la distribución de la segunda marca del grupo, a Neumáticos Andrés con el objetivo de garantizar el crecimiento de BFGoodrich “a través de la distribución rápida y confiable” que garantiza a Grupo Andrés.
Para el distribuidor salmantino, BFGoodrich, con 150 años de historia, cuenta con una “gran relación calidad-precio” que “hará que la marca ocupe un lugar privilegiado en el segmento 'quality' dentro de la Península, convirtiéndose en un referente tanto para otras segundas marcasdel mercado como para los usuarios finales, que buscan un mejor precio sin renunciar a la calidad que garantiza una fiable producción europea”.
Eduardo Salazar, director general de Neumáticos Andrés, considera que “es una gran ventaja poder ofrecer a nuestros clientes una marca de tanta reputación como es BFGoodrich, que afianza su presencia en el mercado con 456 referencias de auto y furgoneta, una cifra que a lo largo de 2024 llegará hasta las 494. Dichas referencias se suman a las más que prestigiosas referencias de SUV y 4x4 de esta marca y de las que Grupo Andrés ya era distribuidor oficial”.
Doga Parts continuará operando con normalidad, con la misma estructura de equipo humano, red de ventas, productos, proveedores y almacenes, y seguirá siendo responsable global de la venta de los productos marca Doga en el aftermarket para turismo y vehículo ligero
Ambas compañías formalizarán una colaboración destinada a fortalecer sus posiciones en el ecosistema de vehículos eléctricos y gestión de energía mediante la integración de sus tecnologías.
Por especialidades, el incremento ha sido dispar: los talleres mecánicos realizaron un 9,05% más de intervenciones, los de chapa y pintura un 4,08% y los de neumáticos un 24,3%
En su convención anual, con la presencia de más de 800 personas, la enseña anunció que la facturación de los talleres en 2024 alcanzó los 277 millones de euros, un 6,3% más respecto a 2023.
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En el primer mes se matricularon 72.322 nuevas unidades. Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros registraron 12.613 unidades, lo que representa un crecimiento del 13,3%, mientras caen un 3,7% los vehículos pesados
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